النقل في باريس ومنطقة إيل دو فرانس: الأسعار والميزات الجديدة، ما الذي سيتغير في عام 2025

ابتداءً من 1 ـــــ يناير 2025، ستتطور وسائل النقل العام في إيل دو فرانس مع الأسعار الجديدة والتغييرات الرئيسية في الشبكة. ما بين تبسيط التعريفة وتوسعة الخطوط والمشروعات الكبرى مثل قطار باريس الكبير السريع، دعنا نتعرف معًا على ما يخبئه لنا عام 2025.

يعد عام 2025 بأن يكون عام 2025 عام التغيير والابتكار في وسائل النقل العام في باريس والمنطقة المحيطة بها. وفي حين أن بعض الأخبار، مثل الزيادة الجديدة في أجرة تذكرة نافيجو، لا تبعث على سرور المستخدمين، فإن بعض الأخبار الأخرى تدعو للاحتفال، بما في ذلك تمديدات الخطوط وافتتاحها. إليك نظرة على ما ينتظر مستخدمي وسائل النقل في باريس ومنطقة إيل دو فرانس في عام 2025!

ستشهد وسائل النقل العام في منطقة إيل دو فرانس عددًا من التغييرات في عام 2025. الأسعار والتذاكر وتمديدات الخطوط والمشاريع الجديدة: إليك كل ما تحتاج إلى معرفته.

ما هي أسعار التذاكر الفردية الجديدة؟

سوف تتطور التذاكر الفردية بتذكرتين جديدتين مبسطتين:

تذكرة Métro-Train-RER: تتيح لك هذه التذكرة بسعر واحد يبلغ 2.50 يورو التنقل على جميع خطوط المترو والقطار وخطوط السكك الحديدية في منطقة إيل دو فرانس.
تذكرةحافلة-ترام: بسعر 2 يورو، تتيح لك استخدام جميع خطوط الحافلات والترام.

ستحل هذه التذاكر تدريجياً محل دفاتر التذاكر القديمة التي سيتم إلغاؤها تدريجياً.

تذكرة مترو الأنفاق-قطار الأنفاق-سكة حديد المترو-سكة الحديد الواحدة بسعر 2.50 يورو: كل ما تحتاج إلى معرفته قبل التغيير في 1 يناير
اعتبارًا من 1 يناير 2025، ستحل تذكرة واحدة بتكلفة 2.50 يورو محل التذاكر الحالية لجميع الرحلات على المترو وقطارات الأنفاق والقطارات الإقليمية في باريس ومنطقة إيل دو فرانس، بغض النظر عن عدد المناطق التي يتم عبورها. تعمل الأجرة الجديدة على تبسيط النظام من خلال تقليل عدد المجموعات الحالية، مما يجعل النقل أكثر سهولة ويسرًا في الفهم. هل ستظل التذاكر القديمة صالحة للاستخدام؟ كيف يمكنك دفع أقل أجرة؟ نلقي نظرة. تذاكر المطار [اقرأ المزيد]

ما هي التغييرات التي تم إجراؤها على تصاريح نافيغو؟

ستشهد بطاقة نافيغو الشهرية زيادة طفيفة، من 86.40 يورو إلى 88.80 يورو.
وستتوفر الآن بطاقة الحرية +، التي كانت تقتصر في السابق على باريس والضواحي الداخلية، في جميع أنحاء منطقة إيل دو فرانس. وستقدم رحلات بعد الدفع: 1.99 يورو للمترو أو القطار، و1 .60 يورو للحافلات أو الترام، مع توصيلات مجانية.

زيادات أسعار تذاكر نافيغو وتخيل R في يناير 2025: ما تحتاج إلى معرفته
تم تأكيد سعر بطاقة نافيغو الشهرية التي سترتفع بنسبة 2.8% اعتبارًا من يناير 2025، من 86.40 يورو إلى 88.80 يورو. هذه الزيادة، التي تم تأكيدها يوم الأربعاء 11 ديسمبر، هي جزء من اتفاق مالي بين إيل دو فرانس موبيليتيس والحكومة ينص على زيادات منتظمة حتى عام 2031. وينطبق هذا أيضًا على بطاقة Imagine R. [اقرأ المزيد]

ما هي التذاكر الجديدة للرحلات إلى المطارات؟

ستسمح التذكرة الواحدة التي تبلغ تكلفتها 13 يورو للركاب بالسفر من مطاري رواسي وأورلي أو منهما، بغض النظر عن المكان الذي سيغادرون منه أو يصلون إليه.

ما هي التذاكر التي ستختفي؟

كتيبات تذاكر T+.
تذاكر نهاية الأسبوع للشباب.
تذاكر من المنشأ إلى الوجهة.

الهدف من هذه التخفيضات هو تبسيط العرض وتشجيع استخدام التذاكر الجديدة.

متى سيتوفر Pass Liberté + على الهواتف الذكية؟

اعتبارًا من ربيع عام 2025، سيتمكن مستخدمو وسائل النقل العام في إيل دو فرانس من استخدام هواتفهم الذكية للتحقق من صحة رحلاتهم بفضل بطاقة نافيغو ليبرتيه+. سيمكن هذا الابتكار، الذي أعلنت عنه شركة إيل دو فرانس موبيليتيه، من تحميل البطاقة واستخدامها مباشرةً من أجهزة أندرويد وiOS، مما يسهل الوصول إلى شبكات المترو وخطوط السكك الحديدية والحافلات والترام. يعد الانتقال إلى السفر غير الورقي جزءًا من مبادرة أوسع نطاقًا لتبسيط الأسعار، من المقرر أن تبدأ في يناير 2025، بهدف تسهيل وتحديث تجربة المسافرين في إيل دو فرانس.

باس ليبرتيه +، اشترك للحصول على رحلات أرخص في باريس ومنطقة إيل دو فرانس
اعتبارًا من يناير 2025، ستتغير وسائل النقل العام في منطقة إيل دو فرانس، حيث ستصبح أجرة واحدة بقيمة 2.50 يورو للرحلات على المترو وسكك حديد فرنسا. ومع ذلك، تقدم بطاقة نافيغو ليبرتيه + Pass Navigo Liberté + حلاً اقتصاديًا حيث تقل التكلفة إلى 1.99 يورو لكل رحلة. التسجيل في هذا العرض مفتوح الآن، ويُنصح بالتسجيل في هذا العرض، ويُنصح بالتحرك قبل نهاية العام للحصول على شارتك في الوقت المناسب. [اقرأ المزيد]

ما الميزات الجديدة التي نتوقعها من قطار باريس السريع الكبير؟

الخط 15 جنوبًا: تم تأجيل دخوله الخدمة حتى صيف 2026، مما يوفر اتصالاً سريعًا للضواحي الداخلية.
الخطوط 16 و17 و18: سيتم افتتاح هذه الخطوط على مراحل حتى عام 2030 لاستكمال الشبكة الإقليمية.

ما هي البنى التحتية الجديدة للمترو والترام؟

سيؤدي الخط 14، الذي سيتم تمديده إلى أورلي في عام 2024، إلى تحسين الروابط مع جنوب المنطقة.
وسيعزز خط الترام T10، بين كلامار وأنتوني، وترام T9، الذي يربط باريس بأورلي فيل، الخدمات إلى الضواحي.
في عام 2025، سيربط تلفريك كابل 1 بين كريتيل وفيلينوف سان جورج، وهو الأول من نوعه في منطقة إيل دو فرانس.

ما هي التجديدات المخطط إجراؤها في محطة RER؟

ويجري العمل على الخطوط A وB وD لتحسين الموثوقية والراحة والقدرة الاستيعابية. وتهدف هذه الجهود إلى تحديث البنية التحتية المتقادمة للشبكة.

لماذا هذه التغييرات؟

تنطوي هذه التغييرات على عدد من الأهداف:

تبسيط هيكل الأجرة للمستخدمين.
تشجيع التنقل المستدام من خلال جعل النقل أكثر جاذبية.
تحسين إمكانية الوصول والتماسك الإقليمي في جميع أنحاء المنطقة.

وبفضل هذه الميزات الجديدة، يعد عام 2025 بأن يكون عام 2025 عاماً رئيسياً للتنقل في منطقة باريس، حيث يجمع بين الابتكار والتحديث والتبسيط.