Jo flere dage der går, jo mere tager Grand Paris Express-netværket form. Med sine fire fremtidige automatiske linjer, linje 15, 16, 17 og 18, skal dette offentlige transportnetværk gøre det lettere for indbyggerne i Ile-de-France at komme rundt i hovedstaden.
Særligt én linje illustrerer perfekt ånden i Grand Paris Express: linje 16. Med 27,5 km spor er åbningen af denne fremtidige metrolinje designet til at udvikle den østlige del af metropolen og betjene "byer, der i øjeblikket kun har lidt offentlig transport ", såsom Clichy-sous-Bois og Montfermeil, samt Descartes-universitetets campus i Champs-sur-Marne og Noisy-Champs og erhvervsparken Plaine Saint-Denis.
Linje 16 i Grand Paris Express vil gå gennem omkring ti kommuner, hovedsageligt i departementet Seine-Saint-Denis, såsom Saint-Denis, La Courneuve, Le Bourget, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Clichy-sous-Bois og Noisy-le-Grand, men også i departementet Seine-et-Marne, herunder Montfermeil, Chelles og Champs-sur-Marne. Der skal åbnes i alt 10 stationer på denne linje, som giver forbindelse mellem Saint-Denis Pleyel og Noisy - Champs på mindre end 30 minutter!
Blandt de mest symbolske stationer på denne fremtidige linje 16 er Parc du Blanc-Mesnil-stationen, hvorfra passagerer vil kunne nå Saint-Denis Pleyel-stationen på kun 10 minutter i 2026, sammenlignet med 51 minutter i dag.
Saint-Denis - Pleyel station, der blev indviet i juni sidste år, kommer til at ligge i krydset mellem 4 linjer (linje 14, 15, 16 og 17). Med perroner 28 meter under jorden og ni niveauer, hvoraf fire er underjordiske , bliver Saint-Denis Pleyel-stationen "en platform for udveksling af linjer, hvor rummets generøsitet og den fredelige atmosfære vil bidrage til at gøre rejserne lettere at forstå ".
Endnu en forventet station på linje 16? Stationen La Courneuve - Six Routes, som får industriel arkitektur og en grøn facade og et grønt tag.
Endelig vil der i den anden ende af denne fremtidige linje 16 være stationen Noisy - Champs med perroner , der ligger mellem 13,5 og 21 meter under jorden. Passagererne vil således kunne opleve ikke mindre end tre underjordiske niveauer.
En anden særlig funktion? Som oplyst af Société des grands projets, der er ansvarlig for at designe og bygge Grand Paris Express-netværket, vil linje 16 dele en 6,4 km lang tunnel med linje 17, der forbinder stationerne Saint-Denis - Pleyel, La Courneuve - Six Routes og Le Bourget.
Hvad med tidsplanen for arbejdet og indvielsen? Hvis alt går efter planen, vil strækningen Saint-Denis Pleyel / Clichy - Montfermeil efter planen blive taget i brug i slutningen af 2026, mens strækningen Clichy - Montfermeil / Noisy - Champs vil byde sine første passagerer velkommen i 2028 .
Besøg Société des grands projets' hjemmeside og Grand Paris Express' hjemmeside for at finde ud af mere!
Officielt websted
www.societedesgrandsprojets.fr
