Arts et Métiers gilt als eine der schönsten Stationen der Pariser Metro und wird jeden Tag von Tausenden von Fahrgästen passiert. Sie achten vielleicht nicht mehr darauf, aber haben Sie sich schon einmal gefragt, warum sie so aussieht, wie sie aussieht? Wenn man die Station auf der Seite der Linie 11 passiert, ist ihr außergewöhnliches Design auf jeden Fall überraschend. Warum sieht die Station wie ein U-Boot aus? Was ist die Geschichte hinter dieser radikalen Veränderung?
Vor 1994 sah die Arts et Métiers mit ihren typischen weißen Fliesen wie viele andere Pariser Stationen aus. Das änderte sich im Oktober jenes Jahres, als sie umgestaltet wurde, um ein großes Ereignis zu feiern: das 200-jährige Bestehen des Conservatoire national des Arts et Métiers. Diese radikale Veränderung sollte nicht nur diesen Geburtstag markieren, sondern auch ein einzigartiges Erlebnis für Menschen auf der Durchreise bieten. Man muss wissen, dass das Conservatoire national des arts et métiers ursprünglich dazu bestimmt war, Techniker und Ingenieure anhand von Demonstrationen auszubilden, die anhand von wissenschaftlichen und technischen Objekten durchgeführt wurden. Heute beherbergt es das Musée des Arts et Métiers, das sich, wie wir uns erinnern sollten, mit den großen technischen und technologischen Innovationen befasst.
Die Geschichte zwischen Kunst und U-Bahn ist nicht neu. Sie beginnt mit Hector Guimard, der 1900 von der Compagnie du chemin de fer métropolitain (CMP), dem Vorläufer der RATP, beauftragt wurde, 167 Bauwerke zu entwerfen, darunter auch die berühmten Ädikulae der Pariser U-Bahn-Eingänge, die als Symbole des Jugendstils gelten. Diese Initiative war ein Ausdruck von Kühnheit und Modernität, vergleichbar mit der Beauftragung eines renommierten Architekten aus der heutigen Zeit. Obwohl in der Nachkriegszeit ein Rückgang dieser künstlerischen Verschmelzung zu verzeichnen war, kam es in den 1970er Jahren zu einer Wiederbelebung durch die Schaffung von Kultur- und Kunststationen. So wurden beispielsweise in der Station Louvre-Rivoli ab 1968 Abgüsse von Skulpturen des Museums ausgestellt, während die Station Arts et Métiers von Jules Vernes Nautilus inspiriert wurde. Ähnliche Projekte gibt es auch in Wien, Neapel und Stockholm, die Kunst dauerhaft in die U-Bahn integrieren und damit eine weltweite Tradition von Kunstaufträgen in öffentlichen Verkehrsmitteln widerspiegeln.
Die Partnerschaft zwischen dem Musée des Arts et Métiers und der RATP führte also zu diesem gewagten Projekt. Die Station wurde in einen Raum verwandelt, der an die Welt des berühmten U-Boots Nautilus von Jules Verne erinnert, jenes U-Boot, das heute ein Symbol für technischen Fortschritt ist. Der belgische Zeichner und Bühnenbildner François Schuiten war in Zusammenarbeit mit dem französischen Drehbuchautor Benoît Peeters der kreative Kopf hinter diesem Projekt. François Schuiten ist ein großer Name unter den belgischen Comiczeichnern und einer der Autoren der Serie Les Cités Obscures, in der er imaginäre Städte mit schwindelerregender, retro-futuristischer Architektur erkundet. Seine Arbeit an Arts et Métiers ist eine Erweiterung dieser Ästhetik, bei der die U-Bahn zu einem Tor in eine Parallelwelt wird.
Ihre Inspiration holten sie sich aus den fantastischen Erzählungen von Jules Verne, insbesondere aus"Zwanzigtausend Meilen unter dem Meer" und"Die geheimnisvolle Insel". Die Station ist nun mit genieteten Kupferplatten verkleidet, die eine fesselnde retro-futuristische Atmosphäre schaffen. Der Verzicht auf Werbeplakate und liebevolle Details wie die in das Gewölbe integrierten Zahnräder und Mechanismen verstärken diese einzigartige Atmosphäre.
Im Inneren befinden sich Bullaugen aus Messing, durch die man Modelle bewundern kann, die historische Erfindungen darstellen und dem Konservatorium Tribut zollen. Diese Miniaturausstellungen bieten einen faszinierenden Einblick in die wissenschaftlichen und technischen Fortschritte, die im Museum gefeiert werden.
Die Namen der Station sind mit Gold verziert, ebenso wie die Bolzen, die das Kupfer befestigen, und die Umrisse der Bullaugen, die entlang des "Tunnels" angeordnet sind. Darüber zieren imposante Zahnräder die Decke und die klassischen Sitze haben die Besonderheit, dass sie aus Holz sind.
François Schuiten, hat sein einzigartiges Talent auch in andere Projekte eingebracht, wie z. B. die Station Porte de Hal in Brüssel und das Jules-Verne-Haus in Amiens. Seine Leidenschaft für Architektur, Geschichte und Science-Fiction zeigt sich in jedem seiner Werke.
Wie mehrere Stationen der Pariser Metro war auch Arts et Métiers während der Besatzungszeit zwischen 1939 und 1944 geschlossen. Es kursieren jedoch Gerüchte über ihre diskrete Nutzung durch die Résistance, um Nachrichten oder Material zu schmuggeln. Da sie sich in der Nähe des Conservatoire des Arts et Métiers befand, in dem Wissenschaftler und Ingenieure untergebracht waren, soll sie einigen Widerstandskämpfern, die mit der akademischen und industriellen Welt verbunden waren, als Treffpunkt gedient haben.
Heute ist die Verbindung zwischen den Linien 3 und 11 durch einen langen Korridor und mehrere Treppen gekennzeichnet. In den 1960er Jahren war jedoch eine Rolltreppe eingebaut worden, um den Zugang zwischen den beiden Ebenen zu erleichtern. Da sie aufgrund der Enge der Station als zu sperrig und wenig effizient empfunden wurde, wurde sie in den 1980er Jahren wieder abgebaut und machte Platz für die Stufen, die wir heute kennen. Ein vergessenes Detail, das von den vielen Veränderungen zeugt, die die Metro im Laufe der Zeit erfahren hat.
Die Metrostation Arts et Métiers offenbart uns also ein einzigartiges Gesicht in den Pariser Verkehrsmitteln. Es ist eine ungewöhnliche Reise, die uns in die Geschichte, die Kreativität und den Einfallsreichtum der Menschen führt. Eine Station, an der die Vergangenheit auf die Zukunft trifft, wo sich die Kunst mit dem täglichen Zug vermischt. Für Geschichtsliebhaber, Science-Fiction-Fans oder diejenigen, die untypische Orte lieben, bietet uns die Station Arts et Métiers eine Reise in eine andere Welt, 20.000 Orte unter dem Meer mitten in Paris.
Referenzen :
Standort
Station Arts et Métiers
51 Rue de Turbigo
75003 Paris 3