Μετά τα εγκαίνια της επέκτασης της γραμμής 14 προς βορρά και νότο, οδεύουμε προς την έναρξη λειτουργίας τεσσάρων νέων γραμμών του μετρό! Τα επόμενα χρόνια, οι κάτοικοι της Ιλ ντε Φρανς θα βιώσουν μια πραγματική αλλαγή στα μέσα μαζικής μεταφοράς, χάρη στο Grand Paris Express και την Société des grands projets, η οποία είναι υπεύθυνη για την κατασκευή του.
Αυτό το νέο δίκτυο μέσων μαζικής μεταφοράς θα διευκολύνει και θα επιταχύνει τις μετακινήσεις των χρηστών από προάστιο σε προάστιο χωρίς να χρειάζεται να περάσουν από το Παρίσι.
Ενώ οι γραμμές 15 και 16 προκαλούν ήδη αναστάτωση με το άνοιγμα των πολυαναμενόμενων σταθμών, όπως Saint-Maur - Créteil, Noisy - Champs και La Courneuve - Six Routes, η γραμμή 17 δεν πρόκειται να ξεπεράσει το προηγούμενο. Με μήκος 26,5 χιλιομέτρων, η γραμμή 17 θα διασχίσει 13 δήμους σε τρία διαφορετικά διαμερίσματα της περιφέρειας του Παρισιού: Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise και Seine-et-Marne.
Συγκεκριμένα, η Γραμμή 17 θα χωριστεί σε δύο τμήματα, με τη Νότια Γραμμή 17, μήκους 6 χιλιομέτρων μεταξύ Saint-Denis - Pleyel και Le Bourget, και τη Βόρεια Γραμμή 17, η οποία θα επεκτείνει τη διαδρομή μέχρι το Le Mesnil-Amelot σε μήκος 20,5 χιλιομέτρων.
Τι γίνεται με τους νέους και μελλοντικούς σταθμούς; Ο αριθμός τους δεν είναι ακόμη οριστικός, αλλά έχουν ανακοινωθεί τουλάχιστον 8 σταθμοί. Υπάρχει ακόμη κάποια αμφιβολία σχετικά με τον δεύτερο σταθμό στο αεροδρόμιο Charles de Gaulle. Στο πλαίσιο του σχεδίου Grand Paris Express, ένας δεύτερος σταθμός πρόκειται να δημιουργηθεί στην πλατφόρμα του αεροδρομίου Παρίσι-Σαρλ ντε Γκωλ, εντός του μελλοντικού τερματικού σταθμού 4. "Μέχρι σήμερα, καθώς το κράτος έχει ζητήσει από την ομάδα ADP να εγκαταλείψει το σχέδιο του τερματικού σταθμού 4 και να παρουσιάσει ένα νέο σχέδιο που να συνάδει περισσότερο με τους στόχους της καταπολέμησης της κλιματικής αλλαγής και της προστασίας του περιβάλλοντος, η χρηματοδότηση αυτού του δεύτερου σταθμού δεν είναι εξασφαλισμένη ", αναφέρεται στην ιστοσελίδα του Grand Paris Express. "Ως εκ τούτου, ο σταθμός Aéroport Charles de Gaulle (2ος σταθμός) έχει διατηρηθεί ως προληπτικό μέτρο. Μέχρι σήμερα δεν έχει εκπονηθεί καμία μελέτη για τον σταθμό αυτό ".
Ωστόσο, η γραμμή 17 του Grand Paris Express θα συνδέει 8 άλλους σταθμούς, συμπεριλαμβανομένου του Le Mesnil-Amelot, του τερματικού σταθμού αυτής της γραμμής. Η γραμμή αυτή προορίζεται να είναι "σύμφωνη με τις προοπτικές ανάπτυξης του κόμβου του αεροδρομίου Paris-Charles de Gaulle και συνδέεται στενά με τα έργα Greater Roissy ", εξηγεί το δίκτυο Grand Paris Express στην ιστοσελίδα του.
Υπάρχει επίσης ο σταθμός Le Bourget - Aéroport, ο οποίος βρίσκεται ανάμεσα στον αεροναυτικό κόμβο Παρίσι - Le Bourget, το Μουσείο Αεροπορίας και Διαστήματος, το εκθεσιακό κέντρο Le Bourget και τις κατοικημένες περιοχές Le Blanc-Mesnil. Τι το κάνει ξεχωριστό; Το κυβικό του σχήμα, το οποίο θα πρέπει να είναι ορατό μέχρι το 2026.
Στη γραμμή 17 θα λειτουργήσει επίσης ο σταθμός Parc des Expositions. Αυτός ο σταθμός, που βρίσκεται στους δήμους Villepinte και Tremblay-en-France, θα είναι ο μοναδικός εναέριος σταθμός της γραμμής 17, με αποβάθρες ύψους 14 μέτρων. Το εναέριο τμήμα θα έχει μήκος 5,5 χλμ.
Τέλος, η γραμμή 17 θα συνδεθεί επίσης με το σταθμό TGV Aéroport Charles de Gaulle 2, προσφέροντας στους επιβάτες νέα πρόσβαση στο διάσημο αεροδρόμιο της περιοχής του Παρισιού.
Ως απόδειξη της ταχύτητάς της, η γραμμή 17 θα επιτρέπει στους επιβάτες να ταξιδεύουν μεταξύ του La Courneuve και του κόμβου του αεροδρομίου Paris-Charles de Gaule σε λιγότερο από 20 λεπτά, σε σύγκριση με 40 λεπτά σήμερα. Ένα άλλο σημαντικό σημείο; Ο αριθμός των συνδέσεων που έχουν ανακοινωθεί, με τις προγραμματισμένες συνδέσεις με τις γραμμές 14, 15 και 16 του μετρό, καθώς και με τις γραμμές RER B και D, τα τραμ T1 και T11 Express και το τρένο υψηλής ταχύτητας TGV.
Τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, οι εργασίες συνεχίζονται υπόγεια. Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2023, θα έχει κατασκευαστεί πάνω από το μισό της διαδρομής της γραμμής 17! Από το 2020, 4 μηχανήματα διάνοιξης σηράγγων (TBM ) σκάβουν τα διάφορα τμήματα των σηράγγων αυτής της μελλοντικής γραμμής 17, ορισμένα από τα οποία θα μοιράζονται με τη γραμμή 16.
Πότε λοιπόν οι χρήστες μπορούν να περιμένουν να δουν αυτή τη μελλοντική γραμμή 17; Αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, η γραμμή 17 του Grand Paris Express θα λειτουργήσει μεταξύ Saint-Denis - Pleyel και Le Bourget - Aéroport το 2026. Στη συνέχεια, το 2028, το τμήμα μεταξύ Le Bourget - Aéroport και Parc des Expositions θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία. Το τμήμα μεταξύ του σταθμού Parc des Expositions και του τερματικού σταθμού Le Mesnil-Amelot δεν θα λειτουργήσει πριν από το 2030.
Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της Société du Grand Paris και την ιστοσελίδα της Société des grands projets για να μάθετε περισσότερα!
Επίσημη ιστοσελίδα
www.grandparisexpress.fr
