Η περιφερειακή οδός του Παρισιού, η οποία αρχίζει να μειώνεται στα 50 χλμ/ώρα την Τρίτη 1η Οκτωβρίου και θα διαρκέσει έως τις 10 Οκτωβρίου 2024, δεν θα χρησιμοποιείται πλέον από τους μοτοσικλετιστές. Η πρακτική αυτή, που επιτρέπεται μόνο σε δρόμους με όριο ταχύτητας 70 km/h ή περισσότερο, δεν θα είναι επομένως πλέον δυνατή. Στο εξής, οι μοτοσικλετιστές θα πρέπει να περιμένουν πίσω από τα αυτοκίνητα, ακόμη και σε μποτιλιαρίσματα.
Ο περιφερειακός δρόμος του Παρισιού είναι ένα must για τους αυτοκινητιστές και τους μοτοσικλετιστές μέσα και γύρω από το Παρίσι. Μέχρι τώρα, οι δικυκλιστές μπορούσαν να στριμώχνονται ανάμεσα στα οχήματα, ένα σημαντικό πλεονέκτημα στα συχνά μποτιλιαρίσματα. Αλλά με τη σταδιακή μείωση του ορίου ταχύτητας στα 50 χλμ/ώρα σε ολόκληρη τη λεωφόρο, η πρακτική αυτή φτάνει στο τέλος της. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, ο διαχωρισμός λωρίδων επιτρέπεται μόνο όταν η μέγιστη ταχύτητα είναι τουλάχιστον 70 km/h. Οι μοτοσικλετιστές θα πρέπει πλέον να περιμένουν πίσω από τα αυτοκίνητα, ακόμη και σε ώρες αιχμής.
Η αλλαγή αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της προσπάθειας του δημαρχείου του Παρισιού, υπό την καθοδήγηση τηςΑν Ινταλγκό, να μειώσει τις ταχύτητες στον περιφερειακό δρόμο για λόγους ασφαλείας και βελτίωσης της ποιότητας ζωής των κατοίκων της περιοχής. Το έργο, που ανακοινώθηκε για το 2023, παρουσιάζεται επίσης ως κληρονομιά των Ολυμπιακών και Παραολυμπιακών Αγώνων του 2024. Η τροποποίηση θα συνοδεύεται από την τοποθέτηση νέων πινακίδων κυκλοφορίας, με μερικό νυχτερινό κλείσιμο για να επιτραπεί η τοποθέτησή τους.
Η σταδιακή μετάβαση στα 50 χλμ/ώρα στην περιφερειακή οδό του Παρισιού αρχίζει την Τρίτη 1 Οκτωβρίου, με το πρώτο τμήμα 12 χιλιομέτρων, από την Porte des Lilas έως την Porte d'Orléans, όπου το όριο ταχύτητας μειώνεται από 70 σε 50 χλμ/ώρα. Η αλλαγή αυτή θα επεκταθεί σταδιακά σε ολόκληρη την περιφερειακή οδό μέχρι τις 10 Οκτωβρίου, τυποποιώντας το όριο ταχύτητας.
Το χρονοδιάγραμμα των αλλαγών έχει ως εξής:
Συνολικά, 160 πινακίδες θα τοποθετηθούν κατά τη διάρκεια έξι νυχτών μερικής διακοπής της κυκλοφορίας, μεταξύ 10 μ.μ. και 6 π.μ. Το έργο αυτό, που έχει εξαγγελθεί από την Anne Hidalgo από το 2019 και παρουσιάζεται ως κληρονομιά των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού 2024, εξακολουθεί να συζητείται, ιδίως με τις επιφυλάξεις που εξέφρασε ο υπουργός Μεταφορών François Durovray, ο οποίος επισημαίνει ότι η δήμαρχος δεν είναι ο μοναδικός υπεύθυνος λήψης αποφάσεων.
Αυτή η σημαντική αλλαγή δεν έτυχε ομόφωνης αποδοχής. Πολλοί κάτοικοι της περιοχής και οδηγοί εκφράζουν τις ανησυχίες τους για το κυκλοφοριακό κομφούζιο που είναι πιθανό να επιδεινωθεί από αυτό το όριο. Αλλά για τους μοτοσικλετιστές, είναι πάνω απ' όλα η απώλεια του συστήματος διασταύρωσης που θα έχει άμεσο αντίκτυπο στον τρόπο με τον οποίο κινούνται στο Παρίσι.
Σημειώστε ότι αρχικά δεν θα πρέπει να υπάρχουν πολλοί έλεγχοι, καθώς ο Δήμος Παρισίων θέλει να δώσει στους οδηγούς μια περίοδο προσαρμογής. Η διάρκεια αυτής της περιόδου δεν έχει καθοριστεί. Στη συνέχεια, οι αυτόματες κάμερες ταχύτητας θα πρέπει να προσαρμοστούν ώστε να λαμβάνουν υπόψη το νέο όριο ταχύτητας. Όσον αφορά τις κινητές κάμερες ταχύτητας, εξακολουθούν να είναι σπάνιες στην περιφερειακή οδό.
Συνιστώμενη ηλικία
Για όλα
