Cuanto más pasan los días, más se perfila la red Grand Paris Express. Con sus cuatro futuras líneas automáticas, las líneas 15, 16, 17 y 18, esta red de transporte público debería facilitar los desplazamientos de los habitantes de Île-de-France por la capital.
Una línea en particular ilustra perfectamente el espíritu del Grand Paris Express: la línea 16. Con 27,5 km de trazado, la apertura de esta futura línea de metro está destinada a desarrollar el este de la metrópoli, dando servicio a "poblaciones que actualmente disponen de escaso transporte público ", como Clichy-sous-Bois y Montfermeil, así como al campus universitario Descartes de Champs-sur-Marne y Noisy-Champs, y al parque empresarial Plaine Saint-Denis.
La línea 16 del Grand Paris Express atravesará una decena de municipios, principalmente del departamento de Seine-Saint-Denis, como Saint-Denis, La Courneuve, Le Bourget, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Clichy-sous-Bois y Noisy-le-Grand, pero también del departamento de Seine-et-Marne, como Montfermeil, Chelles y Champs-sur-Marne. En total, se abrirán 10 estaciones en esta línea, que unirá Saint-Denis Pleyel y Noisy - Champs en menos de 30 minutos.
Entre las estaciones más emblemáticas de esta futura línea 16 figura la de Parc du Blanc-Mesnil, desde la que los viajeros podrán llegar a la estación de Saint-Denis Pleyel en sólo 10 minutos en 2026, frente a los 51 minutos actuales.
La estación de Saint-Denis - Pleyel, recién inaugurada el pasado mes de junio, estará situada en el cruce de 4 líneas (líneas 14, 15, 16 y 17). Con andenes a 28 metros bajo tierra y nueve niveles, cuatro de ellos subterráneos, la estación de Saint-Denis Pleyel se convertirá en "un andén de intercambio entre líneas en el que la generosidad del espacio y el ambiente apacible contribuirán a hacer más comprensibles los trayectos ".
¿Se espera otra estación en la línea 16? La estación La Courneuve - Six Routes, que presentará una arquitectura industrial y una fachada y un tejado verdes.
Por último, en el otro extremo de esta futura línea 16, estará la estación de Noisy - Champs, con andenes situados entre 13,5 y 21 metros bajo tierra. Los viajeros podrán descubrir así nada menos que tres niveles subterráneos.
¿Otra particularidad? Como indica la Société des grands projets, encargada del diseño y la construcción de la red Grand Paris Express, la línea 16 compartirá un túnel de 6,4 km con la línea 17, uniendo las estaciones de Saint-Denis - Pleyel, La Courneuve - Six Routes y Le Bourget.
¿Cuál es el calendario de las obras y de la inauguración? Si todo va según lo previsto, el tramo Saint-Denis Pleyel / Clichy - Montfermeil debería entrar en servicio a finales de 2026, mientras que el tramo Clichy - Montfermeil / Noisy - Champs debería acoger a sus primeros pasajeros en 2028.
Visite las páginas web de la Société des grands projets y del Grand Paris Express para más información.
Sitio web oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
