Con sus 4 nuevas líneas (15, 16, 17 y 18), la prolongación de la línea 14 y sus 68 nuevas estaciones, la futura red del Grand Paris Express está en boca de todos. Hay que decir que el proyecto es colosal. ¿Primera etapa del Grand Paris Express? La prolongación de la línea 14 hacia el norte y el sur. "La línea 14, primera línea de metro automática de vía ancha en 1998, está a punto de cambiar de dimensión y convertirse en el principal enlace norte-sur de la red de metro de París, y en la columna vertebral del Grand Paris Express", explica en su página web la Société des Grands Projets, antigua Société du Grand Paris, encargada del diseño y la construcción de la red de transporte público del Grand Paris.
Durante mucho tiempo, la línea 14 circuló entre las estaciones de Mairie de Saint-Ouen y Olympiades, dando servicio a un total de 13 estaciones. Aunque su recorrido era corto, ofrecía a los usuarios un gran número de conexiones: 10 líneas de metro, 5 líneas RER, 3 líneas Transilien y 2 líneas de tranvía. También daba servicio a nada menos que 3 estaciones de París: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare y Gare de Bercy.
Sin embargo, desde el lunes 24 de junio de 2024, el recorrido de la línea 14 es mucho más largo, con una estación adicional al norte (Saint-Denis Pleyel) y 7 más al sur, lo que hace un total de 15 kilómetros de línea adicional. ¿La principal ventaja? La posibilidad de llegar a la nueva terminal sur, "Aéroport d'Orly ", desde "Saint -Denis-Pleyel" en unos 40 minutos.
Estas nuevas estaciones pasarán por una decena de ciudades de 3 departamentos de la región de Île-de-France, entre ellas Saint-Denis en Seine-Saint-Denis, así como Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais en Val-de-Marne y Paray-Vieille-Poste en Essonne.
A partir de ahora, esta estación unirá los barrios de Pleyel y La Plaine en Seine-Saint-Denis. Única estación de la red que conectará 4 líneas de metro, la estación "Saint-Denis - Pleyel " acogerá 250.000 pasajeros al día de aquí a 2030, lo que supone "el mayornúmero de viajeros de todas las nuevas estaciones del Grand Paris Express ", según la Société du Grand Paris. Esta nueva estación pronto ofrecerá conexiones con las líneas 15, 16 y 17, además de la línea 14.
En cuanto a la arquitectura, desde el 24 de junio los viajeros de la estación de Saint-Denis - Pleyel pueden recorrer andenes a 28 metros bajo tierra y descubrir nueve niveles, cuatro de ellos subterráneos... ¡todo ello repartido en 26.000 m²!
Prolongación de la línea 14: estación de Saint-Denis-Pleyel descubierta a 28 metros de profundidad
Será la estación principal del Grand Paris Express para muchos usuarios del transporte público de París y sus alrededores. La estación de Saint-Denis-Pleyel, futura cabecera norte de la línea 14, se inaugurará a finales de junio de 2024. Andenes a 28 metros bajo tierra, 4 niveles subterráneos, 20.000 m² de espacio para pasajeros, 3.750 m² de fachada acristalada, una estación diseñada por el japonés Kengo Kuma... El miércoles 15 de mayo de 2024, tuvimos la oportunidad de descubrir esta nueva estación, objeto de una gran expectación. Le mostramos el interior de la estación de Saint-Denis-Pleyel un mes antes de su apertura a los viajeros. [Seguir leyendo]
"Como primera estación de la prolongación de la línea 14 hasta el aeropuerto de Orly, la estación de Maison Blanche es la única estación parisina de la red Grand Paris Express ", explica la Société du Grand Paris. Para los residentes locales, la estación está situada en la avenue d'Italie, al pie de la Tour Super-Italie.
Situada en Kremlin-Bicêtre, más concretamente a lo largo de la calle Gabriel Péri y la autopista A6b, la estación "Hôpital Bicêtre " da servicio a la ciudad de Kremlin-Bicêtre, así como a Gentilly. Situada a la entrada del Hôpital Bicêtre, la estación se inscribe en una zona de rápido desarrollo. A partir de ahora, los usuarios podrán viajar entre "Hôpital Bicêtre " y "Aéroport d'Orly " en sólo 12 minutos, frente a los 45 minutos actuales.
A pocos días de la inauguración de la prolongación de la línea 14 del metro, el entusiasmo de muchos habitantes de la región parisina se hace sentir. El jueves 20 de junio de 2024, la Société des grands projets organizó la "revelación" de la estación Hôpital Bicêtre, en presencia de varios cargos electos, así como del arquitecto Jean-Paul Viguier y de Eva Jospin. El artista desveló una obra monumental de unos 8 metros de altura en la fachada de la estación. Estuvimos allí y se lo contamos todo. [Seguir leyendo]
La estación" Villejuif - Institut Gustave-Roussy " aún no se ha inaugurado, pero ya se considera una estación emblemática del Grand Paris Express, ya que conectará dos líneas de la futura red: la línea 15 Sur y la prolongación sur de la línea 14. Situada en las inmediaciones del centro Gustave Roussy, primer centro europeo de tratamiento del cáncer, la estación Villejuif - Institut Gustave-Roussy ocupará una superficie urbana de 7.500 m2 en superficie y se extenderá bajo tierra en nueve niveles, con los andenes de la línea 14 "situados en el nivel -7 a una profundidad de 36,7 metros, y los de la línea 15 Sur en el nivel -9 a una profundidad de 48,8 metros ", explica la Société du Grand Paris. Tenga en cuenta que esta estación, que interconectará con la futura línea 15, aún no es accesible, a diferencia de las otras 7 nuevas estaciones de la línea 14. La inauguración de la estación de Villejuif-Gustave Roussy está prevista para diciembre de 2024.
Gracias a su ubicación estratégica, la estación de L' Haÿ-Les-Roses dará servicio a los barrios de L'Haÿ-les-Roses, Villejuif y Chevilly-Larue, tres ciudades dinámicas del Valle del Marne.
Nueva estación importante para muchos restauradores, esta estación "Chevilly-Larue " da servicio al famoso Mercado de Interés Nacional de Rungis, el mayor mercado de productos frescos del mundo, que ocupa 234 hectáreas. La estación servirá también "a la futura Ciudad de la Gastronomía y a los proyectos ZAC Anatole France y Triangle des Meuniers ", según la Société du Grand Paris.
Situada en el municipio de Thiais, la estación "Thiais - Or ly" se ha construido en la Avenue du Docteur Marie. También dará servicio a las ciudades de Rungis y Orly.
La estación "Aéroport d'Orly ", nueva terminal sur de la línea 14, situada en el municipio de Paray-Vieille-Poste, da servicio al segundo aeropuerto de Francia. En esta estación se inauguró para la ocasión una obra del artista callejero Vhils y del arquitecto François Tamisier. Juntos, los dos artistas han creado un sublime fresco de azulejos a gran escala.
La ampliación de la línea 14, muy esperada por muchos parisinos y usuarios del transporte público, entrará en servicio en junio de 2024. Habrá 8 nuevas estaciones, entre ellas la de Aéroport d'Orly, nueva terminal al sur de la línea. Pudimos conocer el avance de las obras y el futuro recorrido de los viajeros en esta estación durante una visita organizada el martes 5 de marzo. Se lo contamos todo. [Seguir leyendo]
Por último, la línea 14 se convertirá en la única línea de metro que conectará con las líneas 15, 16, 17 y 18 del Grand Paris Express.
El lunes 24 de junio de 2024 será un hito para muchos habitantes de la región del Gran París. Tras muchos años de obras, por fin se inaugura la prolongación de la línea 14 hacia el norte y el sur. El Presidente francés Emmanuel Macron estuvo presente para la ocasión, al igual que Amélie Oudea-Castera, Ministra de Deportes y Juegos Olímpicos, Patrice Vergriete, Ministro Delegado de Transportes, y el ex Presidente Nicolas Sarkozy, Jean Castex, Presidente Director General de la RATP, Valérie Pécresse, Presidenta de la Región Île-de-France y de Île-de-France Mobilités, Mathieu Hanotin, Alcalde de Saint-Denis, yAugustin de Romanet, Director General de ADP.
Mientras la prensa y los invitados seleccionados se reunían en la explanada de la nueva estación de Saint-Denis-Pleyel, Emmanuel Macron y toda la delegación se encontraban en la estación de Mairie de Saint-Ouen. Juntos, subieron al "tren inaugural ", con destino a la estación de Saint-Denis - Pleyel. Una vez allí, Emmanuel Macron pudo descubrir la nueva terminal norte de la línea 14, con su impresionante arquitectura diseñada por el arquitecto japonés Kengo Kuma.
Numerosos políticos estuvieron presentes en este día histórico en la región de Île-de-France. La línea 14 es ahora la más larga del metro de París. A lo largo de sus 30 km de recorrido cuenta ya con 21 estaciones. Se espera que 800.000 pasajeros utilicen la línea 14 cada día a partir de este verano, y 1 millón a largo plazo, con un tren cada 85 segundos. La línea 14 es también la primera línea de metro que enlaza con un aeropuerto, en este caso el de Orly, cuya estación se convierte así en la nueva terminal sur.
Sitio web oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
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