Como cada año nuevo, 2024 promete estar lleno de cambios y novedades para el transporte público de París e Île-de-France. Si bien algunas de las novedades, como el nuevo aumento de las tarifas del pase Navigo, no son del agrado de los usuarios, otras son más bienvenidas, como las ampliaciones de la línea 11 de metro, de la línea E del RER y de la línea 14 con la llegada del Grand Paris Express. He aquí un resumen de lo que le espera al transporte en París y en la región de Île-de-France en 2024.
Empezamos por el nuevo aumento del precio del pase Navigo. Mientras que el coste del pase Navigo no había subido desde 2017, con una tarifa de 75,20 euros (todas las zonas), en 2023 ha aumentado unos diez euros, hasta los 84,10 euros. Ahora la tarifa volverá a subir, esta vez un 2,6%, hasta los 86,40 euros al mes en 2024. " Un aumento que se mantendrá bajo control durante los próximos ocho años a la tasa de inflación + 1% como máximo, gracias al acuerdo firmado entre Île-de-France Mobilités y el Estado ", precisa el IDFM (Île-de-France Mobilités) en un comunicado. Este nuevo aumento está destinado, en particular, a permitir "la explotación y el mantenimiento de las líneas y los vehículos, la modernización de las líneas, la seguridad de los viajeros y la implantación de diversos servicios en las estaciones ".
Aumento del forfait Navigo: ¿una nueva subida a 89 euros en 2025?
Las tarifas del abono Navigo volverán a subir el año que viene. En enero de 2025 se producirá una nueva subida del 2,8%, con lo que el precio del transporte público en la región parisina ascenderá a 88,80 euros al mes. [Seguir leyendo]
También se han anunciado varias ampliaciones de líneas de metro, RER y tranvía para 2024, empezando por la tan esperada prolongación de la línea 14 con la llegada del Grand Paris Express.
Esta prolongación de la línea 14 hacia el norte y el sur unirá Aéroport d'Orly con Saint-Denis Pleyel en 40 minutos. Está previsto que este año se inauguren 8 nuevas estaciones y que el servicio comience justo antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París. Por otro lado, esta ampliación provocará el cierre total de la línea 14 durante las próximas semanas debido a nuevas obras.
Considerada la "columna vertebral" del Grand Paris Express, la línea 14 se ha ampliado ahora hacia el norte y el sur. Desde el lunes 24 de junio de 2024, la línea 14 une el aeropuerto de Orly con Saint-Denis Pleyel en 40 minutos. Municipios servidos, nuevas estaciones, conexiones... aquí tiene todo lo que necesita saber sobre la ampliación de esta famosa línea 14 en París y en la región de Île-de-France. [Seguir leyendo]
Malas noticias para los usuarios de la línea 14 del metro de París. Mientras que la famosa línea morada inauguró su prolongación hacia el norte y el sur el 24 de junio de este año, la RATP ha anunciado que llevará a cabo nuevas obras de modernización desde el lunes 9 de septiembre de 2024 hasta el 19 de diciembre inclusive. Infórmese sobre el calendario de estas obras, actualmente previstas hasta finales de 2024. [Seguir leyendo]
La prolongación de la línea 11 de metro también se inaugurará este año, concretamente en la primavera de 2024. La línea 11, que actualmente circula entre Châtelet y Mairie des Lilas, tendrá pronto una nueva terminal en la estación de Rosny-Bois-Perrier, en Seine-Saint-Denis. En total, pronto se abrirán 6 nuevas estaciones a los viajeros.
La línea 11 del metro de París se prolongará hacia el este hasta Rosny-sous-Bois. Las 6 nuevas estaciones, incluida la nueva terminal de Seine-Saint-Denis, recibirán a sus primeros pasajeros a partir del jueves 13 de junio de 2024. [Seguir leyendo]
Por el lado del RER, la línea E se ampliará hacia el oeste. Puesta en servicio en 1999, la línea E del RER circula actualmente entre la estación Haussmann Saint-Lazare y las estaciones de Chelles Gournay y Tournan, en Seine-et-Marne. A partir del 1 de abril de 2024, si todo va según lo previsto, la prolongación del RER E entrará progresivamente en servicio entre Haussmann Saint-Lazare y Nanterre La Folie. Esta primavera se inaugurarán tres nuevas estaciones.
¡Buenas noticias para los usuarios del RER E! A principios de mayo de 2024, los habitantes de Île-de-France podrán descubrir tres nuevas estaciones al oeste de París, en La Défense y después en Nanterre, la nueva terminal, antes de la prolongación definitiva del RER E hasta Mantes-la-Jolie, prevista para finales de 2026. ¡Se lo contamos todo! [Seguir leyendo]
También se ha anunciado una ampliación de la red de tranvías. El T3b, que actualmente circula entre Porte de Vincennes y Porte d'Asnières, dando servicio a más de veinte estaciones, se ampliará hasta Porte Dauphine, con la inauguración de 7 nuevas estaciones.
El tranvía T3b, que actualmente circula entre Porte de Vincennes y Porte d'Asnières, se ampliará hacia el oeste hasta Porte Dauphine. Este viernes 5 de abril de 2024, 7 nuevas estaciones, incluida la nueva terminal del distrito 16 de París, darán oficialmente la bienvenida a sus primeros pasajeros. Le contamos todo sobre esta ampliación e inauguración. [Seguir leyendo]
Estación Square Sainte-Odile, estación Thérèse Pierre y estación Anna de Noailles... Île-de-France Mobilités ha desvelado los nombres de las 7 futuras estaciones que abrirán sus puertas en la primavera de 2024 en el oeste de París, en el marco de la ampliación de la línea de tranvía T3b. Descubra los nombres de estas siete nuevas estaciones, algunas de ellas dedicadas a mujeres célebres. [Seguir leyendo]
Si está acostumbrado a utilizar el Noctilien, debe saber que en 2024 se inaugurarán cinco nuevas líneas. En concreto, esta famosa red de autobuses nocturnos dará lugar a la N147 (Gare de l'est - Persan Beaumont), N123 (Chatelet - Arpajon), N160 (Montparnasse - Plaisir Grignon), N161 (Montparnasse - Gare de La Verrière) y N162 (Montparnasse - Rambouillet).
¿Otras buenas noticias? El pase Navigo integrado en el teléfono, ya disponible para los propietarios de smartphones Android, debería estar disponible para iPhone en el primer trimestre de 2024.
Olvídese de la tarjeta de plástico que abarrota su cartera: el pase Navigo por fin está disponible directamente en el iPhone y el Apple Watch. Desde el 21 de mayo de 2024, los usuarios de Apple pueden utilizar su smartphone o Apple Watch para viajar en la red de Île-de-France Mobilités. [Seguir leyendo]
Por último, hace unas semanas saltó la noticia. El precio de un billete de metro subirá durante los JuegosOlímpicos de París, de 2,10 a 4 euros. Un talonario de diez billetes pasará de 16,90 euros a 32 euros.
"Vamos acrear un nuevo pase, el Passe Paris 2024, que permitirá viajar por toda la región de Île-de-France", anunció Valérie Pécresse, Presidenta de la región de Île-de-France, en un vídeo publicado en X (antes Twitter). Este pase París 2024 (un pase de un día que cuesta 16 euros y permite viajar sin límites por toda la región de Île-de-France) estará a disposición de los turistas durante los Juegos Olímpicos.
Los Juegos Olímpicos de París 2024 no han terminado de cambiar la vida cotidiana de los habitantes de Île-de-France, sobre todo en el transporte público. Mientras dure la competición, ¡las tarifas de la red se duplicarán! [Seguir leyendo]
Sitio web oficial
www.iledefrance-mobilites.fr
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