RER E線とTransilien P線：5月に48時間にわたり深刻な交通障害が発生

パリとイル・ド・フランスの公共交通機関利用者にとって、さらに悪いニュースがあります。SNCF Réseauは、パリ東部のネットワーク近代化のため、5月に2日間連続でパリ東駅、マジェンタ駅、オスマン・サン＝ラザール駅を発着する列車を運休すると発表しました。RER E線とTransilien線P線に予想される障害について、すべてお伝えします。

5月の銀行休暇と学校休暇に伴い、この春はパリとイル・ド・フランスの公共交通機関で多くの作業が行われる予定です。1号線が5日間、部分的に閉鎖される一方、11号線では完全に交通が遮断されます。

また、RERとTransilienのネットワークでも、多くの複雑な問題が発生する予定です。2023年5月13日（土）と14日（日）、つまり昇天祭の週末に、SNCF Réseauは サン・ラザール駅とオスマン駅の 閉鎖を発表し、トランシリアン線Pと RER Eの利用者に影響が及ぶとしました。具体的には、48時間、パリ・エスト駅、マジェンタ駅、オスマン・サン＝ラザール駅を発着する列車が運行されません。

そのため、2023年5月13日、14日のRER Eとトランシリアン線Pの交通量は大幅に減少する見込みで、：

クーロンミエとトゥルナン経由レ・イブリス・ノワジー・ル・グラン間を結ぶ列車は1時間に1本です、
プロヴァン-グレッツ-アルマンヴィリエ間を日中8往復、
シャトー＝ティエリー～ヴェール＝トルシー間は1時間に1本の列車です、
モーとラ・フェルテ・ミロン間では、日中9往復の予定です。

一方、Esbly-Crécy la Chapelle間は通常通り通行する予定です。

この工事の目的は何ですか？SNCF Réseauは、 「将来の集中制御システム（合計640のポイント、700の信号機）全体をテストするため」と説明しています。「長期的には、このコントロールセンターと新世代の信号システムは、イル・ド・フランスの東西軸を走る列車（1日あたり3,000本）の規制に、より高い精度と流動性をもたらす」と、インターネット上で述べられているのです。

SNCF Réseauでは、今後の運行停止に伴い、可能な限りご旅行を延期されるようお客様に呼びかけています。なお、 代替バスの運行が予定されています。

また、地下鉄5号線のオーステルリッツ駅が約6ヶ月間閉鎖される予定です。