" Grand Paris Express" tikrai pakeis daugelio Paryžiaus regiono gyventojų, kurie jau įpratę naudotis viešuoju transportu, kasdienybę. Ateityje keleiviams nebereikės važiuoti per Paryžių, kad, pavyzdžiui, iš Arcueil-Cachan nuvyktų į Pont de Sèvres.
Būsimoji 15-oji linija šiuos du miestus sujungs vos per 11 minučių, palyginti su dabartinėmis 48 minutėmis! Tai proga iš arčiau susipažinti su15-ąja "Grand Paris Express" linija, kuri bus ilgiausia metro linija Prancūzijoje. 15-oji linija apsuks 75 km ilgio ratą aplink Paryžių, kirs ne mažiau kaip 45 savivaldybes, tarp jų Sen-Denis, Aubervilliers, Bobigny, Bondy, Rosny, Val-de-Fontenay, Champigny, Noisy-le-Grand, Saint-Maur, Créteil, Villejuif, Vitry-sur-Seine, Arcueil, Cachan, Bagneux, Châtillon, Montrouge, Issy-les-Moulineaux, Sèvres, Saint-Cloud, Suresnes, Nanterre, La Défense ir Bois-Colombes.
Galiausiai 15 linija kirs keturių Île-de-France regiono departamentų - Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne ir Seine-et-Marne - kelius." Sukurdama žiedinį kelią aplink Paryžių, 15-oji linija pagerins susisiekimą su darbo vietomis, universitetais ir svarbiausiais sporto bei kultūros objektais Paryžiaus regione, tokiais kaip "Stade de France" Saint-Denis, šiuolaikinio meno muziejus MAC/VAL Vitry-sur-Seine ir "Seine Musicale" Boulogne-Billancourt ", - teigia Société des grands projets, priduria, kad 15-oji linija taip pat sujungs kelis didelius verslo parkus La Défense, Saint-Denis Pleyel ir Val-de-Fontenay, taip pat bus netoli sveikatos ir švietimo įstaigų, tokių kaip Gustave Roussy institutas Villejuif, Avicenne ligoninė Bobigny ir Condorcet universiteto miestelis Aubervilliers.
Dar vienas didelis privalumas yra tai, kad beveik 95 % 15 linijos stočių bus sujungtos su esamu transporto tinklu, t. y. Transilien, RER, metro, tramvajais ir autobusais.
Būsimoji 15-oji linija aptarnaus 36 stotis, kurios bus išdėstytos trijuose ruožuose: rytiniame, vakariniame ir pietiniame. Viena iš labiausiai laukiamų - Noisy - Champs stotis. Ši stotis, kurios peronai yra nuo 13,5 iki 21 metro po žeme, bus viena iš sujungtų Didžiojo Paryžiaus ekspreso stočių, kurioje bus įrengtos dvi naujojo metro linijos - 15 ir 16.
Kita stotis, apie kurią greičiausiai bus kalbama mieste? Le Vert de Maisons. Su 35 metrų po žeme esančiais peronais ir vienuolika lygių, iš kurių devyni yra po žeme, tai bus viena giliausių " Grand Paris Express" stočių. Tačiau giliausia būsimojo tinklo stotis, o kartu ir giliausia Prancūzijoje, neabejotinai bus Saint-Maur - Créteil stotis. Būsimoji Saint-Maur - Créteil stotis, kurios platformų gylis sieks 52 metrus (palyginti su vidutiniškai 29 metrus siekiančiais kitų Grand Paris Express stočių platformų gyliais), bus išsidėsčiusi devyniuose požeminiuose aukštuose. Norėdami patekti į šios 15-osios pietinės linijos peronus, keleiviai turės naudotis"monumentaliais" laiptais arba vienu iš 11 liftų.
Kitas pavyzdys - Mairie stotis Vitry-sur-Seine, kurią vietos valdžia apibūdina kaip "urvinę stotį" !
Koks darbų irbūsimos 15-osios linijos atidarymo tvarkaraštis? Dėl daugybės kilometrų ilgio 15-oji linija bus pradėta eksploatuoti palaipsniui. Skelbta, kad pietinės atkarpos (tarp Pont de Sèvres ir Noisy-Champs stočių) eksploatacija bus pradėta 2025 m. pabaigoje, tačiau galiausiai ji atidėta iki 2026 m. vasaros. Apie tai lapkričio 28 d. pranešė Didžiųjų projektų bendrovė (Société des grands projets). Priežastis?Vėluojama atlikti bandymus"."Turime pagilinti bandymų etapus, kad užtikrintume optimalų techninių charakteristikų lygį, ypač Île-de-France Mobilités, kuri bus atsakinga už valdymą", - paaiškino Société des Grands Projets pirmininkas Jean-François Monteils.
15 Sud linijos, kuri turėtų būti pirmoji "Grand Paris Express" tinkle, atidarymas jau buvo kelis kartus atidėtas. Iš pradžių skelbta, kad ji bus atidaryta 2020 m., tačiau pirmą kartą atidarymas atidėtas iki 2023 m., vėliau - iki 2024 m., o galiausiai - iki 2025 m. gruodžio pabaigos. Dabar planuojama, kad pietinė 15-osios linijos atkarpa bus pradėta eksploatuoti 2026 m. vasarą.
Inauguracijos darbai turėtų būti baigti 2031 m., kai bus atidaryta rytinė atkarpa (tarp Champigny Centre ir Saint-Denis-Pleyel stočių) ir vakarinė atkarpa (tarp Pont de Sèvres ir Saint-Denis Pleyel stočių).
Apsilankykite "Société du Grand Paris" ir " Société des grands projets" interneto svetainėse ir sužinokite daugiau!
Oficiali svetainė
www.societedesgrandsprojets.fr
