Hoe meer de weken verstrijken, hoe dichter we bij de lancering komen van de eerste stadskabelbaan in de regio Île-de-France! Deze ongewone vorm van vervoer, bekend onder de naamCâble 1 (C1), zou eind 2025 naar Val-de-Marne moeten komen. Hoewel het prototype in juni 2023 werd onthuld tijdens een evenement dat werd bijgewoond door Valérie Pécresse, gaan de werkzaamheden aan het project gewoon door.
De eerste serie cabines is klaar sinds augustus 2024."De cabines die klaar zijn om de lucht in te gaan, worden gereinigd, verpakt in een beschermende sok en opgeslagen tot hun vertrek," stelt Île-de-France Mobilités op haar website. Afgelopen september werden de eerste tests uitgevoerd met de cabines op het eerste deel van de C1. Tussen de stations Pointe du lac en Limeil-Brévannes reden er verschillende op lage snelheid door de lucht van Val-de-Marne.
De vergroening van de daken van de 5 Cable C1 stations, met een totale oppervlakte van ongeveer 2.000m², is ook begonnen. Het eerste groendak werd eind november geïnstalleerd op het station van Limeil-Brévannes.
Wat is er geworden van de beroemde pylonen, die onmisbaar zijn om de eerste kabelbaan van Île-de-France in gebruik te kunnen nemen? De allereerste, 43 meter hoog, werd in oktober 2023 geïnstalleerd bij het station van Limeil-Brévannes. Sindsdien zijn de werkzaamheden goed gevorderd. Een van de laatste grote masten (51 meter hoog) werd op 26 september geplaatst bij het station Villeneuve-Saint-Georges. Volgens Le Parisien moeten er nog drie masten worden geplaatst.
Nog een belangrijke stap voorwaarts voordat de C1 kabel in gebruik wordt genomen? Het einde van het afrollen van de kabel tussen de stations Villa Nova en La Végétale. Sinds half december ligt deze beroemde kabel in de tweede sector.
Er wordt ook verder gewerkt aan de loopbrug die het Pointe du lac-station van metrolijn 8 verbindt met het winkelcentrum François Mitterrand.
Volgens onze collega's van Le Parisien zal het tijdschema inderdaad worden aangehouden, met de opening van de eerste kabelbaan in de regio Île-de-France gepland voor"het einde van het jaar" 2025. Net voor het zover is, zullen de beroemde droogloop- en eindtests plaatsvinden om"de prestaties en veiligheid van de infrastructuur en het systeem te garanderen, evenals het comfort voor de passagiers", aldus de website van Câble C1. Volgens het dagblad zullen de"tests van de cabines aan de kabel plaatsvinden in de herfst van 2025".
In de praktijk zullen vijf stations reizigers uit de regio Parijs verwelkomen, tussen de steden Créteil en Villeneuve-Saint-Georges. Meer specifiek zal het mogelijk zijn om van het station Pointe-du-Lac van metrolijn 8 in Créteil naar Villeneuve-Saint-Georges (een afstand van 4,5 km) te reizen in slechts 18 minuten, allemaal vanuit de lucht. Deze cabines met 10 zitplaatsen, die 100% toegankelijk zijn, vliegen over niet minder dan vier steden in de regio Parijs, namelijk Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton en Villeneuve-Saint-Georges, allemaal in de Val-de-Marne. Om een snelle manier van vervoer te garanderen, kondigt Île-de-France Mobilités minder dan 30 seconden aan tussen twee passages van de cabines.
De namen van de 5 toekomstige Cable 1 stations zijn ook onthuld. Tegen eind 2025 zullen gebruikers kunnen reizen tussen de twee eindstations, genaamd Pointe du Lac en Villa Nova, en kunnen uitstappen in de stations van Limeil-Brévannes, Valenton en La Végétale.
De eerste kabelbaan in de regio Île-de-France: hier zijn de namen van de 5 toekomstige Cable C1 stations
Welke namen zijn er gegeven aan de 5 toekomstige stations van Câble C1, de eerste kabelbaan in de Parijse Val-de-Marne, die in 2025 opengaat? Na overleg met de burgemeesters van de vier gemeenten waar de kabelbaan doorheen zal rijden, onthult Île-de-France Mobilités eindelijk de definitieve namen die zijn gekozen voor de 5 toekomstige haltes. Hier zijn ze! [Lees verder]
Dit vervoersmiddel, dat wordt omschreven als "aantrekkelijk, innovatief en toegankelijk voor iedereen ", zal "de steden Limeil-Brévannes, Valenton en Villeneuve-Saint-Georges ontsluiten, waardoor hun inwoners gemakkelijker toegang krijgen tot het hart van het departement, de belangrijkste voorzieningen (universiteiten, ziekenhuizen, enz.) en de rest van de regio Île-de-France ", legt Île-de-France Mobilités (IDFM) uit op haar officiële website .
Als hij eind 2025 in gebruik wordt genomen, zullen naar verwachting 11.000 passagiers per dag gebruik maken van Cable C1, waarmee het de allereerste kabelbaan in de regio Île-de-France wordt!
Officiële site
www.iledefrance-mobilites.fr
De eerste kabelbaan in de regio Île-de-France: hier zijn de namen van de 5 toekomstige Cable C1 stations
