Com as suas 4 novas linhas (15, 16, 17 e 18), o prolongamento da linha 14 e as suas 68 novas estações, a futura rede do Grand Paris Express é o centro das atenções. É preciso dizer que o projeto é colossal. Primeira etapa do Grand Paris Express? A extensão da linha 14 para o norte e para o sul. " Primeira linha de metro automática de bitola larga em 1998, a linha 14 está prestes a mudar de dimensão e a tornar-se a principal ligação norte-sul do metro parisiense e a espinha dorsal do Grand Paris Express ", explica a Société des Grands Projets, antiga Société du Grand Paris, responsável pela conceção e construção da rede de transportes públicos do Grand Paris, no seu sítio Web.
Durante muito tempo, a linha 14 circulou entre as estações Mairie de Saint-Ouen e Olympiades, servindo um total de 13 estações. Embora esta linha tivesse um percurso curto, oferecia aos utilizadores um grande número de ligações, incluindo 10 linhas de metro, 5 linhas de RER, 3 linhas de Transilien e 2 linhas de elétrico. Além disso, servia nada menos que 3 estações de Paris: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare e Gare de Bercy.
No entanto, desde segunda-feira, 24 de junho de 2024, o trajeto da linha 14 é muito mais longo, com uma estação suplementar a norte (Saint-Denis Pleyel) e mais 7 a sul, perfazendo um total de 15 quilómetros de linha suplementar. A principal vantagem? A possibilidade de chegar ao novo terminal sul, "Aéroport d'Orly " , a partir de "Saint-Denis-Pleyel " em cerca de 40 minutos.
Estas novas estações passarão por cerca de dez cidades de três departamentos da região de Île-de-France, nomeadamente Saint-Denis em Seine-Saint-Denis, bem como Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais em Val-de-Marne e Paray-Vieille-Poste em Essonne.
A partir de agora, esta estação ligará os bairros de Pleyel e La Plaine em Seine-Saint-Denis. Única estação da rede a ligar 4 linhas de metro, a estação "Saint-Denis - Pleyel " acolherá 250.000 passageiros por dia até 2030, o que constitui "o maiornúmero de passageiros de todas as novas estações do Grand Paris Express ", segundo a Société du Grand Paris. Esta nova estação oferecerá em breve ligações com as linhas 15, 16 e 17, para além da linha 14.
Em termos de arquitetura, desde 24 de junho, os passageiros da estação Saint-Denis - Pleyel podem percorrer plataformas a 28 metros de profundidade e descobrir nove pisos, incluindo quatro pisos subterrâneos... tudo distribuído por 26 000 m²!
Prolongamento da linha 14: estação Saint-Denis-Pleyel inaugurada a uma profundidade de 28 metros
Será a principal estação do Grand Paris Express para muitos utilizadores de transportes públicos em Paris e arredores. A estação Saint-Denis-Pleyel, futuro terminal norte da linha 14, deverá ser inaugurada no final de junho de 2024. Plataformas a 28 metros abaixo do solo, 4 níveis subterrâneos, 20 000 m² de espaço para passageiros, 3 750 m² de fachada de vidro, uma estação concebida pelo arquiteto japonês Kengo Kuma... Na quarta-feira, 15 de maio de 2024, tivemos a oportunidade de descobrir esta nova estação, que é objeto de grande expetativa. Levamo-lo ao interior da estação de Saint-Denis-Pleyel, apenas um mês antes da sua abertura aos passageiros. [Leia mais]
" Primeira estação do prolongamento da linha 14 até ao aeroporto de Orly, a estação de Maison Blanche é a única estação parisiense da rede do Grand Paris Express ", explica a Sociedade do Grand Paris. Para os habitantes locais, a estação está situada na avenue d'Italie, ao pé da Tour Super-Italie.
Situada em Kremlin-Bicêtre, mais precisamente ao longo da rua Gabriel Péri e da autoestrada A6b, a estação "Hôpital Bicêtre " serve a cidade de Kremlin-Bicêtre, bem como Gentilly. Situada à entrada do Hôpital Bicêtre, a estação pretende fazer parte de uma zona em pleno desenvolvimento. A partir de agora, os utilizadores poderão viajar entre o "Hôpital Bicêtre " e o "Aéroport d'Orly " em apenas 12 minutos, contra os 45 minutos actuais.
A poucos dias da inauguração do prolongamento da linha 14 do metro, o entusiasmo de muitas pessoas da região parisiense faz-se sentir. Na quinta-feira, 20 de junho de 2024, a Société des grands projets organizou a "revelação" da estação Hôpital Bicêtre, na presença de vários eleitos, bem como do arquiteto Jean-Paul Viguier e de Eva Jospin. O artista revelou uma obra monumental de cerca de 8 metros de altura na fachada da estação. Nós estivemos lá e contamos-lhe tudo. [Leia mais]
A estação" Villejuif - Institut Gustave-Roussy " ainda não foi inaugurada, mas já é considerada uma estação emblemática do Grand Paris Express, uma vez que ligará duas linhas da futura rede: a linha 15 Sul e a extensão sul da linha 14. Situada nos arredores do centro Gustave Roussy, o primeiro centro de tratamento do cancro da Europa, a estação Villejuif - Institut Gustave-Roussy ocupará uma área urbana de 7.500 m2 acima do solo e estender-se-á no subsolo em nove níveis, com as plataformas da linha 14 "situadas no nível -7, a uma profundidade de 36,7 metros, e as da linha 15 Sul no nível -9, a uma profundidade de 48,8 metros ", explica a Société du Grand Paris. Note-se que esta estação, que fará a interligação com a futura linha 15, ainda não é acessível, ao contrário das outras 7 novas estações da linha 14. A abertura da estação Villejuif-Gustave Roussy está prevista para dezembro de 2024.
Com a sua localização estratégica, a estação de L'Haÿ-Les-Roses servirá os bairros de L'Haÿ-les-Roses, Villejuif e Chevilly-Larue, três cidades dinâmicas do Val-de-Marne.
Nova estação importante aos olhos de muitos proprietários de restaurantes, esta estação "Chevilly-Larue " serve o célebre Mercado de Interesse Nacional de Rungis, o maior mercado de produtos frescos do mundo, que ocupa 234 hectares. A estação servirá também "a futura Cité de la Gastronomie e os projectos ZAC Anatole France e Triangle des Meuniers ", segundo a Société du Grand Paris.
Situada na comuna de Thiais, a estação "Thiais - Orly " foi construída na Avenue du Docteur Marie. Servirá igualmente as cidades de Rungis e Orly.
Novo terminal sul da linha 14, situada na comuna de Paray-Vieille-Poste, a estação "Aéroport d'Orly " assegura o serviço do segundo maior aeroporto de França. Nesta estação, foi inaugurada para a ocasião uma obra do artista de rua Vhils e do arquiteto François Tamisier. Juntos, os dois artistas criaram um sublime fresco em azulejos de grande escala.
O prolongamento da linha 14, ansiosamente aguardado por muitos parisienses e utilizadores de transportes públicos, deverá entrar em serviço em junho de 2024. Haverá 8 novas estações, incluindo a estação Aéroport d'Orly, o novo terminal a sul da linha. Pudemos conhecer o estado de adiantamento dos trabalhos e o futuro percurso dos passageiros nesta estação durante uma visita ao local organizada na terça-feira, 5 de março. Contamos-lhe tudo o que se passou. [Leia mais]
Por último, a linha 14 vai tornar-se a única linha de metro com ligação às linhas 15, 16, 17 e 18 do Grand Paris Express.
A segunda-feira, 24 de junho de 2024, será um marco para muitas pessoas que vivem na região da Grande Paris. Após muitos anos de trabalhos de construção, foi finalmente inaugurada a extensão da linha 14 para norte e sul. O Presidente francês Emmanuel Macron esteve presente na ocasião, bem como Amélie Oudea-Castera, Ministra do Desporto e dos Jogos Olímpicos, Patrice Vergriete, Ministro Delegado dos Transportes, e o antigo Presidente Nicolas Sarkozy, Jean Castex, Presidente e Diretor-Geral da RATP, Valérie Pécresse, Presidente da Região de Île-de-France e da Île-de-France Mobilités, Mathieu Hanotin, Presidente da Câmara de Saint-Denis, eAugustin de Romanet, Diretor-Geral da ADP.
Enquanto a imprensa e os convidados escolhidos a dedo se reuniam no átrio da nova estação Saint-Denis - Pleyel, Emmanuel Macron e toda a delegação encontravam-se na estação Mairie de Saint-Ouen. Juntos, embarcaram no "comboio inaugural ", com destino à estação Saint-Denis - Pleyel. Uma vez lá, Emmanuel Macron pôde descobrir o novo terminal norte da linha 14, com a sua impressionante arquitetura concebida pelo arquiteto japonês Kengo Kuma.
Muitos políticos estiveram presentes neste dia histórico para a região de Île-de-France. A linha 14 é agora a linha mais longa do metro de Paris. O trajeto de 30 km conta agora com 21 estações. Enquanto se espera que 800 000 passageiros utilizem a linha 14 todos os dias a partir deste verão, prevê-se que 1 milhão utilizem a linha a longo prazo, com um comboio a cada 85 segundos. A linha 14 é também a primeira linha de metro a ligar a um aeroporto, neste caso o aeroporto de Orly, cuja estação se torna assim o novo terminal sul.
Site oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
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