Desde 24 de junho e a extensão da linha 14 para norte e sul até Orly, os comboios passam pela estação mas não param nela. A estação de Villejuif - Gustave Roussy é a última estação da linha 14 ainda fechada. Mas, atenção, é apenas uma questão de semanas. Em janeiro de 2025, a oitava e última estação da extensão da linha 14 deverá receber os seus primeiros passageiros. Situada a quatro paragens do terminal Aéroport d'Orly, a estação Villejuif - Gustave Roussy vale bem a pena esperar.
Na manhã de quinta-feira, 19 de dezembro de 2024, durante uma visita de imprensa organizada pela Société des Grands Projets (responsável pela conceção e construção do Grand Paris Express), descobriremos esta estação de dimensões espectaculares, concebida pela agência do arquiteto Dominique Perrault.
Com a sua forma circular, a estação Villejuif - Gustave Roussy tem um total de 6 entradas, distribuídas por uma área urbana de 7.500 m², situada nas colinas acima de Villejuif, no departamento de Val-de-Marne.
Uma vez lá dentro, não podemos deixar de ficar impressionados com o gigantesco teto de vidro transparente em forma de olho, que deixa entrar a luz do dia, e com o poço profundo sob o solo, que revela 9 níveis subterrâneos! Em detalhe, as plataformas da linha 14 estão no nível -7, ou seja, 36,7 metros abaixo do solo, enquanto as da linha 15 Sul estão no nível -9, exatamente 48,8 metros abaixo do solo! Com estes números, a estação Villejuif - Gustave Roussy será a segunda estação mais profunda do Grand Paris Express, e em França, depois da futura estação Saint-Maur - Créteil (linha 15), situada a 52 metros de profundidade.
Verdadeira proeza técnica, foram necessárias duas perfuradoras de túneis - Alisson e Amandine - para que as linhas 14 e 15 Sud se cruzassem perpendicularmente no coração do poço da estação. Outros números: 300 000 m3 de terra, o equivalente a 120 piscinas olímpicas, foram escavados para criar esta estação circular, com 60 m de diâmetro e 50 m de profundidade!
Estação emblemática do Grand Paris Express, é também uma estação de ligação. A partir do verão de 2026, se tudo correr como planeado, a estação Villejuif - Gustave Roussy servirá a linha 15 Sul, para além da linha 14.
A nossa visita continua. Em todos os pisos, os trabalhadores estão ocupados a fazer os últimos ajustes. De seguida, apanhamos uma das muitas escadas rolantes da estação. Para se ter uma ideia, foram instalados nesta estação 16 elevadores e 32 escadas rolantes, incluindo 2 escadas monumentais com 40 metros de comprimento. E a descida para as plataformas da linha 14 é impressionante. Se olharmos para cima, podemos ver a gigantesca cúpula de vidro que permite que a estação seja iluminada por luz natural até ao nível mais profundo. Nessa manhã, o sol não estava a brilhar. Mas a estrutura está banhada de luz. À esquerda e à direita, outras escadas rolantes estão viradas umas para as outras. Simplesmente de cortar a respiração.
Uma vez nas plataformas da linha 14, descobrimos as belas ilustrações de Matthias Lehmann, que se inspirou nos arredores e na cidade de Villejuif.
Muito mais do que uma simples estação, a estação Villejuif - Gustave Roussy foi concebida como uma"estação que liga o mundo de baixo ao mundo de cima". Embora seja necessário um bilhete para aceder aos níveis mais profundos, os dois primeiros níveis (-1 e -2) darão lugar, em 2026, a uma variedade de lojas - cerca de dezassete, de acordo com Bernard Cathelain, membro do conselho de administração da Société des Grands Projets, que esteve presente durante a visita. Por isso, não é preciso bilhete para entrar.
Segundo Bernard Cathelain, esta estação será utilizada diariamente por cerca de 100 000 passageiros aquando da abertura da linha 15 Sul. A estação é aguardada com grande expetativa por muitos habitantes da região de Ile-de-France, nomeadamente os que trabalham no Gustave Roussy, o primeiro centro de tratamento do cancro da Europa, e será também utilizada pelos habitantes do futuro novo bairro "Campus Grand Parc ". "Destina-se a mais de 19.000 habitantes que vivem num raio de 1 km ", indica o sítio Internet do Grand Paris Express.
Em 19 de dezembro, a Société des Grands Projets entregou oficialmente as chaves da estação à Île-de-France Mobilités. Embora a data exacta de abertura da estação (para a linha 14) ainda não tenha sido anunciada, prevê-se que seja inaugurada em meados de janeiro de 2025. As plataformas da linha 15 Sul só abrirão no verão de 2026. É nessa altura que os passageiros poderão também admirar a obra do artista Iván Navarro. Situada ao nível das plataformas da futura linha 15 Sul, a obra do artista chileno será composta por luzes néon e espelhos que darão a ilusão de uma profundidade infinita e formarão um relógio de sol futurista.
Site oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
