Grand Paris Express: allt du behöver veta om den framtida tunnelbanelinjen 17

Förbi Caroline de Sortiraparis · Foton av Caroline de Sortiraparis · publicerad på 6 september 2024 kl. 09:36
Linje 17 har utannonserats som en viktig ny rutt för norra delen av metropolen och kommer att korsa tre departement i Île-de-France-regionen fram till 2030. Tack vare öppnandet av 8 nya stationer kommer det snart att vara möjligt att nå Le Mesnil-Amelot från Saint-Denis - Pleyel på mindre än 25 minuter!

Efter invigningen av förlängningen av linje 14 mot norr och söder är vi nu på väg mot öppnandet av fyra nya tunnelbanelinjer! Under de närmaste åren kommer invånarna i Ile-de-France att få uppleva en verklig förändring när det gäller kollektivtrafiken, tack vare Grand Paris Express och Société des grands projets, som ansvarar för byggandet av den.

Det nya kollektivtrafiknätet ska göra det enklare och snabbare för användarna att resa från förort till förort utan att behöva passera genom Paris.

Medan linje 15 och 16 redan har väckt uppståndelse med öppnandet av efterlängtade stationer som Saint-Maur - Créteil, Noisy - Champs och La Courneuve - Six Routes, är linje 17 inte att förglömma. Med en längd på 26,5 km kommer linje 17 att korsa 13 kommuner i tre olika departement i Parisregionen: Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise och Seine-et-Marne.

Konkret kommer linje 17 att delas upp i två sektioner, med linje 17 Syd , 6 km lång mellan Saint-Denis - Pleyel och Le Bourget, och linje 17 Nord, som kommer att förlänga sträckan till Le Mesnil-Amelot över 20,5 km.

Hur är det med de nya och framtida stationerna? Deras antal är ännu inte fastställt, men minst 8 stationer har aviserats. Det råder fortfarande viss tvekan om den andra stationen vid Charles de Gaulle-flygplatsen. Som en del av Grand Paris Express-projektet ska en andra station skapas på Paris-Charles de Gaulle-flygplatsens plattform, inom den framtida terminal 4. "Hittills, eftersom staten har bett ADP-gruppen att överge sitt terminal 4-projekt och presentera ett nytt som är mer förenligt med dess mål att bekämpa klimatförändringar och skydda miljön, är finansieringen av denna andra station inte säkerställd ", står det Grand Paris Express webbplats. "Stationen Aéroport Charles de Gaulle (2:a stationen) har därför behållits som en försiktighetsåtgärd. Ingen studie av denna station har hittills genomförts ".

Linje 17 i Grand Paris Express kommer dock att förbinda 8 andra stationer, inklusive Le Mesnil-Amelot, ändstationen för denna linje. Linjen är tänkt att vara "i linje med utvecklingsmöjligheterna för flygplatsnavet Paris-Charles de Gaulle och är nära kopplad till projekten Greater Roissy ", förklarar Grand Paris Express-nätverket på sin webbplats.

Det finns också Le Bourget - Aéroport station, som ligger mellan Paris - Le Bourget flygnav, Air and Space Museum, Le Bourget utställningscenter och bostadsområdena i Le Blanc-Mesnil. Vad är det som gör den speciell? Dess kubiska form, som ska vara synlig 2026.

linje 17 kommer även stationen Parc des Expositions att öppnas. Stationen ligger i kommunerna Villepinte och Tremblay-en-France och kommer att vara den enda stationen med kontaktledning på linje 17, med 14 m höga plattformar. Den luftburna delen kommer att vara 5,5 km lång.

Slutligen kommer linje 17 också att ansluta till TGV-stationen Aéroport Charles de Gaulle 2, vilket ger passagerarna ny tillgång till den berömda flygplatsen i Parisregionen.

Som ett bevis på dess snabbhet kommer linje 17 att göra det möjligt för passagerare att resa mellan La Courneuve och Paris-Charles de Gaule flygplatsnav på mindre än 20 minuter, jämfört med 40 minuter idag. En annan höjdpunkt? Antalet anslutningar som aviserats, med planerade anslutningar till tunnelbanelinjerna 14, 15 och 16, liksom RER-linjerna B och D, spårvägarna T1 och T11 Express och höghastighetståget TGV.

Le Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photos

Framtida stationer på linje 17

  • Saint-Denis - Pleyel
  • La Courneuve - Sex vägar
  • Le Bourget
  • Le Bourget - Flygplats(Dugny - Le Blanc Mesnil)
  • Gonesse
  • Parc des Expositions(Villepinte -Tremblay)
  • Charles de Gaulle 2 TGV flygplats
  • Charles de Gaulle Airport (2:a stationen) / Tillfällig station
  • Le Mesnil-Amelot

Anslutningar på den framtida linjen 17

  • Saint-Denis - Pleyel: linjerna 14, 15 och 16, RER D
  • La Courneuve - Six Routes : Linje 16 och T1
  • Le Bourget: RER B och T11
  • Le Bourget - Aéroport: ingen förbindelse
  • Gonesse: ingen förbindelse
  • Parc des Expositions: RER B
  • Charles de Gaulle 2 TGV flygplats: RER B, TGV-, CDGVAL- och CDG Express-tåg
  • Charles de Gaulle flygplats (2:a stationen) / tillfällig station
  • Le Mesnil-Amelot: ingen förbindelse

I skrivande stund fortsätter arbetet under jord. I september 2023 kommer mer än halva sträckningen av linje 17 att ha byggts! Sedan 2020 har 4 tunnelborrmaskiner (TBM: er ) grävt de olika tunnelavsnitten för denna framtida linje 17, varav några kommer att delas med linje 16.

Så när kan resenärerna förvänta sig att få se denna framtida linje 17? Om allt går enligt planerna kommer linje 17 på Grand Paris Express att öppnas mellan Saint-Denis - Pleyel och Le Bourget - Aéroport 2026. År 2028 ska sedan sträckan mellan Le Bourget - Aéroport och Parc des Expositions tas i bruk. Sträckan mellan stationen Parc des Expositions och ändhållplatsen Le Mesnil-Amelot öppnas inte förrän 2030.

Besök Société du Grand Paris webbplats och Société des grands projets webbplats för att ta reda på mer!

Användbar information

Officiell webbplats
www.grandparisexpress.fr

Kommentarer
Förfina din sökning
Förfina din sökning
Förfina din sökning
Förfina din sökning