Grand Paris Express, Paris bölgesinde toplu taşıma araçlarını kullanmaya alışkın olan pek çok insanın günlük hayatını gerçekten değiştirecek. Gelecekte yolcular, örneğin Arcueil-Cachan'dan Pont de Sèvres'e gitmek için artık Paris üzerinden seyahat etmek zorunda kalmayacak.
Gelecekteki 15. hat sayesinde, yolcular bu iki kenti sadece 11 dakikada birbirine bağlayabilecekler; bu süre bugün 48 dakika! Bu, Fransa'nın en uzun metro hattı olacak Grand Paris Express'in 15. hattına daha yakından bakmak için bir fırsat. Hat 15, Paris'i 75 km boyunca çevreleyecek ve Saint-Denis, Aubervilliers, Bobigny, Bondy, Rosny, Val-de-Fontenay, Champigny dahil olmak üzere en az 45 belediyeden geçecek, Noisy-le-Grand, Saint-Maur, Créteil, Villejuif, Vitry-sur-Seine, Arcueil, Cachan, Bagneux, Châtillon, Montrouge, Issy-les-Moulineaux, Sèvres, Saint-Cloud, Suresnes, Nanterre, La Défense ve Bois-Colombes.
Nihayetinde, 15 numaralı hat Île-de-France bölgesindeki dört bölgeden geçecektir: Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne ve Seine-et-Marne." Paris'in etrafında bir çevre yolu oluşturacak olan 15. hat, Saint-Denis'deki Stade de France, Vitry-sur-Seine'deki MAC/VAL çağdaş sanat müzesi ve Boulogne-Billancourt'daki Seine Musicale gibi Paris bölgesindeki iş yerlerine, üniversitelere ve önemli spor ve kültür mekanlarına erişimi iyileştirecektir." diyor Société des grands projets, Ayrıca 15. hattın La Défense, Saint-Denis Pleyel ve Val-de-Fontenay'deki birçok büyük iş parkını birbirine bağlayacağını ve Villejuif'deki Institut Gustave Roussy, Bobigny'deki Avicenne hastanesi ve Aubervilliers'deki Condorcet üniversite kampüsü gibi sağlık ve eğitim tesislerine de yakın olacağını sözlerine ekledi.
Bir diğer önemli avantaj ise 15. hat üzerindeki istasyonların neredeyse %95'inin mevcut ulaşım ağına, yani Transilien, RER, metro, tramvay ve otobüs hizmetlerine bağlanacak olmasıdır.
İstasyonlar açısından, Doğu, Batı ve Güney olmak üzere üç bölüme yayılan bu gelecekteki hat 15 tarafından 36 istasyona hizmet verilecektir. En merakla beklenenler arasında Noisy - Champs istasyonu yer alıyor. Yerin 13.5 ila 21 metre altında yer alan platformlarıyla, yeni metronun iki hattı olan 15 ve 16 numaralı hatları barındıracak olan Grand Paris Express 'in birbirine bağlı istasyonlarından biri olacak.
Şehrin diline düşmesi muhtemel bir başka istasyon? Le Vert de Maisons. Yerin 35 metre altındaki platformları ve dokuzu yer altında olmak üzere on bir katıyla Grand Paris Express'in en derin istasyonlarından biri olacak. Ancak gelecekteki ağdaki en derin istasyon ve aslında Fransa'daki en derin istasyon şüphesiz Saint-Maur - Créteil istasyonu olacak. Platformları 52 metre derinlikte olan ( Grand Paris Express'teki diğer istasyonlar için ortalama 29 metre) bu gelecekteki Saint-Maur - Créteil istasyonu dokuz yeraltı seviyesine yayılacak. Bu 15 Güney hattının platformlarına erişmek için kullanıcıların"anıtsal" bir merdiveni ya da mevcut 11 asansörden birini kullanmaları gerekecek.
Bir başka örnek de Vitry-sur-Seine'deki Mairie istasyonu , yerel otorite tarafından bir "mağara istasyon " olarak tanımlanıyor!
Gelecekteki bu 15. hattın çalışmaları veaçılışı için zaman çizelgesi ne olacak? Kilometrelerce uzunluktaki hat uzunluğu nedeniyle, 15 numaralı hat 2025 yılı sonunda Pont de Sèvres ve Noisy-Champs istasyonları arasındaki güney bölümünün açılmasıyla başlayarak kademeli olarak hizmete girecektir. Açılışın daha sonra 2030 yılına kadar, Doğu bölümünün (Champigny Centre ve Saint-Denis-Pleyel istasyonları arasında) ve Batı bölümünün (Pont de Sèvres ve Saint-Denis Pleyel istasyonları arasında) açılmasıyla tamamlanması bekleniyor.
Daha fazla bilgi edinmek için Société du Grand Paris web sitesini ve Société des grands projets web sitesini ziyaret edin!
Resmi site
www.societedesgrandsprojets.fr
