Mida rohkem nädalaid möödub, seda lähemale jõuame Île-de-France'i piirkonna esimese linna köisraudtee käivitamisele! See ebatavaline transpordivahend, mida tuntakseCâble 1 (C1) nime all, peaks Val-de-Marne'ile jõudma 2025. aasta lõpus. Kuigi prototüüp esitleti 2023. aasta juunis Valérie Pécresse'i osalusel toimunud üritusel, jätkub töö projekti kallal hoogsalt.
Esimene kabiinide seeria on valmis alates augustist 2024."Õhusõiduks valmis kabiinid puhastatakse, pakitakse kaitsesokki ja ladustatakse kuni väljumiseni," teatab Île-de-France Mobilités oma veebilehel. Eelmise aasta septembris viidi C1 esimese osa kabiinidega läbi esimesed kohapealsed katsed. Pointe du laci ja Limeil-Brévannes'i jaamade vahel liikusid mitmed neist madalal kiirusel Val-de-Marne'i taevas.
Samuti on alustatud 5 Cable C1 jaama katuste haljastamist, mis on kokku umbes 2000m² suurune, kusjuures esimene roheline katus paigaldati novembri lõpus Limeil-Brévannes'i jaama.
Mis on saanud kuulsatest püloonidest, mis on hädavajalikud, kui tahetakse kasutusele võtta Île-de-France'i esimene köisraudtee? Kõige esimene, 43 meetri kõrgune, paigaldati Limeil-Brévannes'i jaama juurde 2023. aasta oktoobris. Sellest ajast alates on tööd hästi edenenud, üks viimastest suurtest mastidest (51 meetri kõrgune) tõsteti 26. septembril Villeneuve-Saint-Georges'i jaamas. Le Parisieni andmetel tuleb veel kolm pülooni püstitada.
Veel üks oluline samm enne C1-kaabli kasutuselevõtmist? Villa Nova ja La Végétale'i jaamade vahelise kaabli lahti kerimise lõpetamine. Alates detsembri keskpaigast on see kuulus kaabel paigutatud teise sektorisse.
Samuti jätkuvad tööd metrooliini 8 Pointe du lac jaama ja François Mitterrand'i kaubanduskeskuse vahelisel jalakäijate sillal.
Le Parisieni kolleegide sõnul peetakse tõepoolest kinni ajakavast ja Île-de-France'i piirkonna esimese köisraudtee avamine on kavandatud"aasta lõpus" 2025. aastal. Vahetult enne seda toimuvad Câble C1 veebilehe andmetel kuulsad kuivkäigud ja lõplikud testid, et"tagada infrastruktuuri ja süsteemi toimivus ja ohutus ning reisijate mugavus". Päevalehe andmetel toimuvad"kaablile kinnitatud kabiinide testid 2025. aasta sügisel".
Praktiliselt võtavad viis jaama vastu reisijaid Pariisi piirkonnast Créteili ja Villeneuve-Saint-Georges'i linnade vahel. Täpsemalt saab Créteili metrooliini 8 Pointe-du-Lac jaamast Villeneuve-Saint-Georges'i (4,5 km) sõita vaid 18 minutiga, ja seda kõike õhust. Need 10-kohalised kabiinid, mis on 100% ulatuses ligipääsetavad, lendavad üle nelja Pariisi piirkonna linna, nimelt Créteili, Limeil-Brévannes'i, Valentoni ja Villeneuve-Saint-Georges'i, mis kõik asuvad Val-de-Marne'i piirkonnas. Et tagada kiire transpordiviis, teatab Île-de-France Mobilités, et kahe kabiini läbimise vahel on vähem kui 30 sekundit.
Samuti on avalikustatud 5 tulevase Cable 1 jaama nimed. 2025. aasta lõpuks saavad kasutajad reisida kahe lõppjaama vahel, mille nimed on Pointe du Lac ja Villa Nova, ning väljuda Limeil-Brévannes, Valenton ja La Végétale jaamades.
Esimene köisraudtee Île-de-France'i piirkonnas: siin on 5 tulevase Cable C1 jaama nimed.
Mis nimed antakse 2025. aastal avatava Câble C1, Pariisi Val-de-Marne'i piirkonna esimese köisraudtee 5 tulevasele jaamale? Pärast konsulteerimist nelja omavalitsuse linnapeaga, mida köisraudtee läbib, avalikustab Île-de-France Mobilités lõpuks 5 tulevase peatuse lõplikud nimed. Siin on need! [Loe rohkem]
See transpordiliik, mida kirjeldatakse kui "atraktiivset, uuenduslikku ja kõigile kättesaadavat ", "avab Limeil-Brévannes'i, Valentoni ja Villeneuve-Saint-Georges'i linnad, võimaldades nende elanikele lihtsama juurdepääsu departemangu südamele, selle peamistele rajatistele (ülikoolid, haiglad jne) ja ülejäänud Île-de-France'i piirkonnale ", selgitab Île-de-France Mobilités (IDFM) oma ametlikul veebisaidil .
Kui see 2025. aasta lõpus kasutusele võetakse, peaks Cable C1 kasutama 11 000 reisijat päevas, mis teeb sellest Île-de-France'i piirkonna esimese köisraudtee!
Ametlik sait
www.iledefrance-mobilites.fr
Esimene köisraudtee Île-de-France'i piirkonnas: siin on 5 tulevase Cable C1 jaama nimed.
