Più passano i giorni, più la rete Grand Paris Express prende forma. Con le sue quattro future linee automatiche, le linee 15, 16, 17 e 18, questa rete di trasporto pubblico dovrebbe facilitare gli spostamenti degli abitanti dell'Ile-de-France nella capitale.
Una linea in particolare illustra perfettamente lo spirito del Grand Paris Express: la linea 16. Con 27,5 km di tracciato, l'apertura di questa futura linea metropolitana è destinata a sviluppare la zona est della metropoli, servendo "città attualmente poco servite dai trasporti pubblici ", come Clichy-sous-Bois e Montfermeil, nonché il campus universitario Descartes a Champs-sur-Marne e Noisy-Champs, e il parco commerciale Plaine Saint-Denis.
La linea 16 del Grand Paris Express attraverserà una decina di comuni, principalmente nel dipartimento Seine-Saint-Denis, come Saint-Denis, La Courneuve, Le Bourget, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Clichy-sous-Bois e Noisy-le-Grand, ma anche nel dipartimento Seine-et-Marne, tra cui Montfermeil, Chelles e Champs-sur-Marne. Su questa linea è prevista l'apertura di 10 stazioni , che collegheranno Saint-Denis Pleyel e Noisy - Champs in meno di 30 minuti!
Tra le stazioni più emblematiche di questa futura linea 16 c'è quella di Parc du Blanc-Mesnil, da cui i passeggeri potranno raggiungere la stazione di Saint-Denis Pleyel in soli 10 minuti entro il 2026, rispetto agli attuali 51 minuti.
La stazione di Saint-Denis - Pleyel, inaugurata lo scorso giugno, sarà situata all'incrocio di 4 linee (linee 14, 15, 16 e 17). Con banchine a 28 metri di profondità e nove livelli, di cui quattro sotterranei, la stazione di Saint-Denis Pleyel diventerà "una piattaforma di interscambio tra linee dove la generosità dello spazio e l'atmosfera tranquilla contribuiranno a rendere i viaggi più comprensibili ".
Un'altra stazione prevista sulla linea 16? La stazione La Courneuve - Six Routes, che sarà caratterizzata da un'architettura industriale e da una facciata e un tetto verdi.
Infine, all'altro capo di questa futura linea 16, ci sarà la stazione Noisy - Champs, con binari situati tra i 13,5 e i 21 metri di profondità. I passeggeri potranno così scoprire ben tre livelli sotterranei.
Un'altra particolarità? Come indicato dalla Société des grands projets, responsabile della progettazione e della costruzione della rete Grand Paris Express, la linea 16 condividerà un tunnel di 6,4 km con la linea 17, collegando le stazioni di Saint-Denis - Pleyel, La Courneuve - Six Routes e Le Bourget.
E il calendario dei lavori e dell'inaugurazione? Se tutto va secondo i piani, la tratta Saint-Denis Pleyel / Clichy - Montfermeil dovrebbe entrare in servizio alla fine del 2026, mentre la tratta Clichy - Montfermeil / Noisy - Champs dovrebbe accogliere i primi passeggeri entro il 2028.
Visitate il sito della Société des grands projets e il sito del Grand Paris Express per saperne di più!
Sito ufficiale
www.societedesgrandsprojets.fr
