11月4日（火）より、高速道路A86とA4の一部で速度制限が緩和される。パリの環状道路で制限速度が引き下げられた直後、今度は環状道路の番だ。A86とA4での時速90キロから70キロへの減速は、騒音公害と大気汚染を減らすための活動の一環である。環状道路と同様、この措置は、各交通方向に規制標識が設置された時点で施行されるはずである。
火曜日から、パリ・プロヴァンス方面のサン＝モーリスとシャラントン（ヴァル＝ド＝マルヌ）間の最後の4キロメートルで制限速度が時速90キロから時速70キロに引き下げられる。制限速度標識は月曜日の夜に設置され、翌日の夜には反対方向にも同じ措置が適用される。この区間を毎日利用する27万台の車両は、新しい規制に適応しなければならない。
A86では夜間に約50秒、A4では 33秒の遅れが生じる。しかし、当局の予測によると、夜間の騒音低減率は40％に達し、2.2デシベル低下するという。
これらの地域は騒音にさらされる住民が多く、A4には約14,000人、A86には約5,000 人が住んでいる。主な目的は、特に人口密集地域の住民の生活の質を向上させるために、特に夜間の騒音公害を制限することである。
長い議論の末、この区間の制限速度を時速20キロに引き下げるという決定が、春に行われた二度の公開協議の結果下された。10月中旬にヴァル＝ド＝マルヌ県知事ソフィー・ティボーが退任する前に出された命令によって、1年間の実験が正式に決定された。
これらの重要な区間で速度を下げることで、大気質や騒音公害への影響が地域住民のために大きく改善されることを当局は期待している。これは、交通の流れを維持しながら都市の不便さを軽減することを目的とした、パリ周辺のモビリティ慣行の変革における重要な一歩である。
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