川沿いの小道の歩行者天国化、パリ市内と 環状道路の制限速度の引き下げ 、中心部へのZTLの導入、クリティエール3への乗り入れ制限など、パリ市が近年行ってきたさまざまな施策により、首都の自動車台数は減少している。2025年1月15日(水)、アンヌ・イダルゴ・パリ市長は任期終了を機に、首都パリのエコロジー移行を推進する他のプロジェクトを加速させる意向だ。
アンヌ・イダルゴは、首都選出の代表者たちに新年の挨拶を述べながら、来年のロードマップを説明した。2025年までにパリ市内で120の歩行者天国と緑化プロジェクトを完了させる。また、パリ市長はサイクリング計画も推進する意向で、サイクリングロードの新設、首都の駐車スペース数の削減、 オリンピック・パラリンピック開催期間中に パリ 環状道路に設置されるパリ2024レーンの継続などを予定している。目的は?相乗り専用道路にすること。