2010년에 시작되어 2030년까지 완공을 목표로 하는 그레이터 파리 프로젝트는 마라톤과도 같습니다. 로마가 하루아침에 건설되지 않았다면 파리 지하철 확장도 마찬가지입니다. 200킬로미터의 추가 지하철 노선, 68개의 새로운 역, 4개의 추가 노선 , 380억 유로의 투자 등 이 프로젝트는 결코 쉬운 일이 아니기 때문입니다. 르 파리지앵이 공사 일정을 자세히 살펴봤습니다.
14호선은 이미 포르트 드 클리시 역이 개통되어 첫 번째 연장 개통을 맞이했으며, 올림피아드-오를리 남부 구간은 2024년에 완공될 예정입니다. 15호선과 연결되는 빌주이프 구스타브 루시 역은 이보다 훨씬 늦게 개통될 예정입니다.
15번 라인은 어떻게 되나요?
그랜드 파리 익스프레스: 15호선 남부 개통이 2026년 여름까지 연기되었습니다.
75km의 선로로 프랑스에서 가장 긴 지하철 노선이 될 것입니다! 일드프랑스 지역의 많은 주민들이 기대하는 15호선은 45개 이상의 지자체를 가로지르며 파리 전역을 운행할 예정입니다. 남부 구간 개통은 2025년 말로 발표되었지만, 결국 2026년 여름으로 개통이 연기되었습니다. 동부 및 서부 구간의 개통은 2031년으로 예정되어 있습니다. 매일 150만 명 이상의 승객을 수송하게 될 이 미래의 지하철 그랜드 파리 익스프레스 노선에 대해 알아야 할 모든 것을 소개합니다. [더 보기]
16번 라인은 어떻게 되나요?
그랜드 파리 익스프레스: 미래의 지하철 16호선에 대해 알아야 할 모든 것
파리 지하철 네트워크의 동부 순환도로가 될 것입니다! 27.5km의 선로를 갖춘 16호선은 2028년까지 노이시-샹 역과 생드니 플리엘 역을 연결하여 파리 지역의 두 부서를 가로지르며 10개의 역을 운행할 예정입니다. 그랜드 파리 익스프레스의 미래 지하철 노선에 대해 알아야 할 모든 것을 소개합니다. [더 보기]
17번 라인은 어떻게 되나요?
그랜드 파리 익스프레스: 미래 지하철 17호선에 대해 알아야 할 모든 것
대도시 북쪽의 주요 신규 노선으로 발표된 17호선은 2030년까지 일드프랑스 지역의 세 지역을 가로지르게 될 것입니다. 8개의 새로운 역이 개통되면 생드니-플리엘에서 르 메스닐-아멜로까지 25분 이내에 도착할 수 있게 될 거예요! [더 보기]
18호선은 어떻게 되나요?
마지막으로 18호선은 오를리에서 베르사유 샹티에까지 운행될 예정입니다 . 여기에서도 이 노선은 두 단계로 나누어 운행될 예정입니다. 2027년에는 사클레이까지 개통되고, 2030년에는 베르사유까지 개통될 예정입니다 .
이 새로운 노선을 시각화하려면 소시에테 그랑 파리 인터랙티브 지도를 살펴보세요.
