Jo flere uker som går, jo nærmere kommer vi lanseringen av den første urbane taubanen i Île-de-France-regionen! Denne uvanlige transportformen, kjent somCâble 1 (C1), skal etter planen komme til Val-de-Marne i slutten av 2025. Prototypen ble avduket i juni 2023 på et arrangement der Valérie Pécresse deltok, men arbeidet med prosjektet fortsetter i høyt tempo.
Den første serien med kabiner har vært klar siden august 2024. "Kabinene som erklare til avgang, blir rengjort, pakket i en beskyttende sokk og lagret frem til avgang", skriver Île-de-France Mobilités på sine nettsider. I september i fjor ble de første stikkprøvene utført med kabinene på den første delen av C1. Mellom stasjonene Pointe du lac og Limeil-Brévannes sirkulerte flere av dem i lav hastighet i Val-de-Marne-himmelen.
Arbeidet med å gjøre takene på de fem Cable C1-stasjonene grønnere, med et samlet areal på rundt 2000 m², har også startet, og det første grønne taket ble installert på Limeil-Brévannes stasjon i slutten av november.
Hvor er det blitt av de berømte mastene, som er helt nødvendige for at Île-de-France skal kunne ta i bruk sin første taubane? Den aller første, 43 meter høye, ble installert på stasjonen Limeil-Brévannes i oktober 2023. Siden den gang har arbeidet gått godt, og en av de siste store mastene (51 meter høy) ble reist 26. september på stasjonen Villeneuve-Saint-Georges. Ifølge Le Parisien gjenstår det fortsatt tre master som skal reises.
Et annet viktig skritt før C1-kabelen tas i bruk? Slutten på utrullingen av kabelen mellom stasjonene Villa Nova og La Végétale. Siden midten av desember har denne berømte kabelen vært plassert i den andre sektoren.
Arbeidet med gangbroen som forbinder Pointe du lac-stasjonen på metrolinje 8 med François Mitterrand-kjøpesenteret, fortsetter også.
Ifølge våre kolleger i Le Parisien vil tidsplanen faktisk bli overholdt, med innvielsen av den første taubanen i Île-de-France-regionen planlagt til"helt på slutten av året" 2025. Like før det vil det bli gjennomført den berømte prøvekjøringen og de avsluttende testene for å"sikre ytelsen og sikkerheten til infrastrukturen og systemet, samt passasjerkomforten", ifølge nettstedet til Câble C1. Ifølge avisenvil "testene av kabinene som er festet til kabelen, finne sted høsten 2025".
Rent praktisk vil fem stasjoner ta imot passasjerer fra Paris-regionen, mellom byene Créteil og Villeneuve-Saint-Georges. Nærmere bestemt vil det være mulig å reise fra Pointe-du-Lac-stasjonen på metrolinje 8 i Créteil til Villeneuve-Saint-Georges (en avstand på 4,5 km) på bare 18 minutter, alt fra luften. Disse 10-seters kabinene, som er 100 % tilgjengelige, vil fly over ikke mindre enn fire byer i Paris-regionen, nemlig Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton og Villeneuve-Saint-Georges, som alle ligger i Val-de-Marne. For å sikre en rask transportform annonserer Île-de-France Mobilités mindre enn 30 sekunder mellom to passeringer av drosjene.
Navnene på de fem fremtidige Cable 1-stasjonene er også offentliggjort. Innen utgangen av 2025 vil brukerne kunne reise mellom de to endestasjonene Pointe du Lac og Villa Nova, og stige av på stasjonene Limeil-Brévannes, Valenton og La Végétale.
Den første taubanen i Île-de-France-regionen: her er navnene på de 5 fremtidige Cable C1-stasjonene
Hvilke navn har de fem fremtidige stasjonene til Câble C1, den første taubanen i Val-de-Marne-regionen i Paris, som skal åpne i 2025, fått? Etter å ha konsultert ordførerne i de fire kommunene som taubanen skal gå gjennom, har Île-de-France Mobilités endelig offentliggjort de endelige navnene på de fem fremtidige stasjonene. Her er de! [Les mer]
Dette transportmiddelet, som beskrives som "attraktivt, innovativt og tilgjengelig for alle " , vil "åpne opp byene Limeil-Brévannes, Valenton og Villeneuve-Saint-Georges, og gi innbyggerne lettere tilgang til hjertet av departementet, dets store fasiliteter (universiteter, sykehus osv.) og resten av Île-de-France-regionen ", forklarer Île-de-France Mobilités (IDFM) på sine offisielle nettsider.
Når den tas i bruk i slutten av 2025, forventes det at 11 000 passasjerer om dagen vil benytte kabel C1, noe som gjør den til den aller første taubanen i Île-de-France-regionen!
Offisiell side
www.iledefrance-mobilites.fr