Grand Paris Express: alt du trenger å vite om den fremtidige metrolinje 17

Av Caroline de Sortiraparis · Bilder av Caroline de Sortiraparis · Publisert på 6. september 2024 kl. 09:36
Linje 17, som er annonsert som en viktig ny rute for den nordlige delen av metropolen, vil krysse tre departementer i Île-de-France-regionen innen 2030. Takket være åpningen av 8 nye stasjoner vil det snart være mulig å nå Le Mesnil-Amelot fra Saint-Denis - Pleyel på mindre enn 25 minutter!

Etter innvielsen av forlengelsen av linje 14 mot nord og sør, er vi nå på vei mot åpningen av fire nye metrolinjer! I løpet av de neste årene vil innbyggerne i Ile-de-France oppleve en stor forandring når det gjelder kollektivtransport, takket være Grand Paris Express og Société des grands projets, som har ansvaret for byggingen av den.

Det nye kollektivnettet skal gjøre det enklere og raskere for brukerne å reise fra forstad til forstad uten å måtte gå gjennom Paris.

Mens linje 15 og 16 allerede har vakt oppsikt med åpningen av etterlengtede stasjoner som Saint-Maur - Créteil, Noisy - Champs og La Courneuve - Six Routes, er linje 17 ikke til å stå tilbake for. Med en lengde på 26,5 km vil linje 17 krysse 13 kommuner i tre forskjellige departementer i Paris-regionen: Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise og Seine-et-Marne.

Konkret vil linje 17 bli delt i to seksjoner, med linje 17 sør, 6 km lang mellom Saint-Denis - Pleyel og Le Bourget, og linje 17 nord, som vil forlenge ruten til Le Mesnil-Amelot over 20,5 km.

Hva med de nye og fremtidige stasjonene? Antallet er ennå ikke klart, men minst 8 stasjoner er annonsert. Det hersker fortsatt noe tvil om den andre stasjonen på Charles de Gaulle-flyplassen. Som en del av Grand Paris Express-prosjektet skal det opprettes en stasjon nummer to på perrongen på Paris-Charles de Gaulle-flyplassen, innenfor den fremtidige terminal 4. "Til dags dato har staten bedt ADP-gruppen om å forlate terminal 4-prosjektet og presentere et nytt som er mer i tråd med målene om å bekjempe klimaendringer og beskytte miljøet, og finansieringen av denne andre stasjonen er derfor ikke sikret ", står det å lese nettstedet til Grand Paris Express. "Stasjonen Aéroport Charles de Gaulle (2. stasjon) er derfor beholdt som et føre-var-tiltak. Det er foreløpig ikke gjennomført noen studie av denne stasjonen."

Linje 17 av Grand Paris Express vil imidlertid knytte sammen 8 andre stasjoner, inkludert Le Mesnil-Amelot, endestasjonen for denne linjen. Linjen er ment å være "i tråd med utviklingsutsiktene til flyplassknutepunktet Paris-Charles de Gaulle og er nært knyttet til Greater Roissy-prosjektene ", forklarer Grand Paris Express-nettverket på sine nettsider.

Det er også Le Bourget - Aéroport-stasjonen, som ligger mellom luftfartsknutepunktet Paris - Le Bourget, luft- og romfartsmuseet, utstillingssenteret Le Bourget og boligområdene i Le Blanc-Mesnil. Hva er det som gjør den spesiell? Den kubiske formen, som skal være synlig innen 2026.

linje 17 åpner også stasjonen Parc des Expositions. Stasjonen ligger i kommunene Villepinte og Tremblay-en-France, og blir den eneste stasjonen på linje 17 som ligger over bakken, med 14 meter høye plattformer. Den overliggende delen blir 5,5 km lang.

Til slutt vil linje 17 også kobles sammen med TGV-stasjonen Aéroport Charles de Gaulle 2, noe som gir passasjerene ny tilgang til den berømte flyplassen i Paris-regionen.

Som et bevis på hastigheten vil linje 17 gjøre det mulig for passasjerer å reise mellom La Courneuve og Paris-Charles de Gaule flyplass på under 20 minutter, sammenlignet med 40 minutter i dag. Et annet høydepunkt? Antallet forbindelser som er annonsert, med planlagte forbindelser med metrolinjene 14, 15 og 16, samt RER-linjene B og D, trikkelinjene T1 og T11 Express og høyhastighetstoget TGV.

Le Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photos

Fremtidige stasjoner på linje 17

  • Saint-Denis - Pleyel
  • La Courneuve - Six Routes
  • Le Bourget
  • Le Bourget - Lufthavn(Dugny - Le Blanc Mesnil)
  • Gonesse
  • Parc des Expositions(Villepinte -Tremblay)
  • Charles de Gaulle 2 TGV lufthavn
  • Charles de Gaulle lufthavn (2. stasjon) / Midlertidig stasjon
  • Le Mesnil-Amelot

Tilkoblinger på den fremtidige linje 17

  • Saint-Denis - Pleyel: linje 14, 15 og 16, RER D
  • La Courneuve - Seks ruter : Linje 16 og T1
  • Le Bourget: RER B og T11
  • Le Bourget - Aéroport: ingen forbindelse
  • Gonesse: ingen forbindelse
  • Parc des Expositions: RER B
  • Charles de Gaulle 2 TGV-flyplassen: RER B, TGV, CDGVAL og CDG Express-tog
  • Charles de Gaulle flyplass (2. stasjon) / midlertidig stasjon
  • Le Mesnil-Amelot: ingen forbindelse

I skrivende stund fortsetter arbeidet under bakken. Innen september 2023 vil mer enn halvparten av traséen til linje 17 være bygget! Siden 2020 har fire tunnelboremaskiner (TBM-er) gravd de ulike tunnelstrekningene på denne fremtidige linje 17, hvorav noen vil bli delt med linje 16.

Så når kan brukerne forvente å se denne fremtidige linje 17? Hvis alt går etter planen, vil linje 17 på Grand Paris Express åpne mellom Saint-Denis - Pleyel og Le Bourget - Aéroport i 2026. Deretter, i 2028, skal strekningen mellom Le Bourget - Aéroport og Parc des Expositions tas i bruk. Strekningen mellom Parc des Expositions-stasjonen og endestasjonen Le Mesnil-Amelot åpner ikke før i 2030.

Besøk nettsidene til Société du Grand Paris og Société des grands projets for å finne ut mer!

Nyttig informasjon

Offisiell side
www.grandparisexpress.fr

Kommentarer
Avgrens søket ditt
Avgrens søket ditt
Avgrens søket ditt
Avgrens søket ditt