Grand Paris Express: wszystko, co musisz wiedzieć o przyszłej linii metra nr 17

Przez Caroline de Sortiraparis · Zdjęcia przez Caroline de Sortiraparis · Opublikowane na 6 wrzesień 2024 o 09:36
Zapowiadana jako ważna nowa trasa dla północnej części metropolii, linia 17 przetnie trzy departamenty regionu Île-de-France do 2030 roku. Dzięki otwarciu 8 nowych stacji, wkrótce będzie można dotrzeć do Le Mesnil-Amelot z Saint-Denis - Pleyel w mniej niż 25 minut!

Po inauguracji przedłużenia linii 14 na północ i południe, zmierzamy teraz do otwarcia czterech nowych linii metra! W ciągu najbliższych kilku lat mieszkańcy Ile-de-France doświadczą prawdziwej zmiany w zakresie transportu publicznego dzięki Grand Paris Express i Société des grands projets, która jest odpowiedzialna za jego budowę.

Nowa sieć transportu publicznego powinna ułatwić i przyspieszyć podróżowanie z przedmieścia na przedmieście bez konieczności przejazdu przez Paryż.

Podczas gdy linie 15 i 16 już wywołują poruszenie, otwierając z niecierpliwością oczekiwane stacje, takie jak Saint-Maur - Créteil, Noisy - Champs i La Courneuve - Six Routes, linia 17 nie może pozostać w tyle. Linia 17 o długości 26,5 km będzie przebiegać przez 13 gmin w trzech różnych departamentach regionu paryskiego: Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise i Seine-et-Marne.

Konkretnie, linia 17 zostanie podzielona na dwa odcinki, z linią 17 South o długości 6 km między Saint-Denis - Pleyel i Le Bourget oraz linią 17 North, która wydłuży trasę do Le Mesnil-Amelot na odcinku 20,5 km.

A co z nowymi i przyszłymi stacjami? Ich liczba nie jest jeszcze ostateczna, ale zapowiedziano co najmniej 8 stacji. Nadal istnieją pewne wątpliwości co do drugiej stacji na lotnisku Charles de Gaulle. W ramach projektu Grand Paris Express ma powstać druga stacja na peronie lotniska Paryż-Charles de Gaulle, w ramach przyszłego terminalu 4. "Do tej pory, ponieważ państwo poprosiło grupę ADP o porzucenie projektu terminalu 4 i przedstawienie nowego, bardziej zgodnego z celami walki ze zmianami klimatu i ochrony środowiska, finansowanie tej drugiej stacji nie jest zapewnione ", czytamy na stronie Grand Paris Express. "Stacja Aéroport Charles de Gaulle (2. stacja) została zatem zachowana jako środek zapobiegawczy. Do tej pory nie przeprowadzono żadnych badań tej stacji ".

Jednak linia 17 Grand Paris Express połączy 8 innych stacji, w tym Le Mesnil-Amelot, stację końcową tej linii. Linia ma być "zgodna z perspektywami rozwoju węzła lotniczego Paryż-Charles de Gaulle i jest ściśle powiązana z projektami Greater Roissy ", wyjaśnia sieć Grand Paris Express na swojej stronie internetowej.

Istnieje również stacja Le Bourget - Aéroport, położona między węzłem lotniczym Paryż - Le Bourget, Muzeum Lotnictwa i Kosmosu, centrum wystawowym Le Bourget i dzielnicami mieszkalnymi Le Blanc-Mesnil. Co czyni go wyjątkowym? Jego sześcienny kształt, który powinien być widoczny do 2026 roku.

Na linii 17 zostanie również otwarta stacja Parc des Expositions. Zlokalizowana w gminach Villepinte i Tremblay-en-France, będzie jedyną stacją napowietrzną na linii 17, z peronami o wysokości 14 m. Odcinek napowietrzny będzie miał długość 5,5 km.

Wreszcie, linia 17 połączy się również ze stacją TGV Aéroport Charles de Gaulle 2, zapewniając pasażerom nowy dostęp do słynnego lotniska w regionie Paryża.

Dowodem na szybkość linii 17 jest fakt, że pasażerowie będą mogli podróżować między La Courneuve a węzłem lotniczym Paryż-Charles de Gaule w mniej niż 20 minut, w porównaniu z 40 minutami obecnie. Kolejna atrakcja? Zapowiedziana liczba połączeń, w tym połączenia z liniami metra 14, 15 i 16, a także liniami RER B i D, tramwajami ekspresowymi T1 i T11 oraz szybkim pociągiem TGV.

Le Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photos

Przyszłe stacje na linii 17

  • Saint-Denis - Pleyel
  • La Courneuve - sześć tras
  • Le Bourget
  • Le Bourget - Lotnisko(Dugny - Le Blanc Mesnil)
  • Gonesse
  • Parc des Expositions(Villepinte - Tremblay)
  • Lotnisko TGV Charles de Gaulle 2
  • Lotnisko Charles de Gaulle (2. stacja) / stacja tymczasowa
  • Le Mesnil-Amelot

Połączenia na przyszłej linii 17

  • Saint-Denis - Pleyel: linie 14, 15 i 16, RER D
  • La Courneuve - Six Routes : Linia 16 i T1
  • Le Bourget: RER B i T11
  • Le Bourget - Aéroport: brak połączenia
  • Gonesse: brak połączenia
  • Parc des Expositions: RER B
  • Lotnisko Charles de Gaulle 2 TGV: RER B, pociągi TGV, CDGVAL i CDG Express
  • Lotnisko Charles de Gaulle (2. stacja) / stacja tymczasowa
  • Le Mesnil-Amelot: brak połączenia

W chwili pisania tego tekstu prace pod ziemią są kontynuowane. Do września 2023 r. wybudowana zostanie ponad połowa trasy linii 17! Od 2020 r. 4 maszyny do drążenia tuneli (TBM) kopią różne odcinki tuneli przyszłej linii 17, z których część będzie współdzielona z linią 16.

Kiedy więc użytkownicy mogą spodziewać się tej przyszłej linii 17? Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, linia 17 Grand Paris Express zostanie otwarta między Saint-Denis - Pleyel i Le Bourget - Aéroport w 2026 roku. Następnie, w 2028 r., odcinek między Le Bourget - Aéroport i Parc des Expositions powinien zostać oddany do użytku. Odcinek między stacją Parc des Expositions a stacją końcową Le Mesnil-Amelot zostanie otwarty dopiero w 2030 roku.

Odwiedź stronę internetową Société du Grand Paris i Société des grands projets, aby dowiedzieć się więcej!

Przydatna informacja

Oficjalna strona
www.grandparisexpress.fr

Uwagi
Udoskonal wyszukiwanie
Udoskonal wyszukiwanie
Udoskonal wyszukiwanie
Udoskonal wyszukiwanie