Linha 9, 4 ou 2? Se vive em Paris e utiliza frequentementeos transportes públicos , provavelmente já teve este debate com amigos durante uma bebida. Qual é a linha de metro mais lenta? Por outro lado, muitas pessoas concordam que as linhas 1 e 14 são as mais rápidas. Então, será que isto é verdade? Antes de responder a estas perguntas, sabe porque é que as linhas da rede da RATP não circulam todas à mesma velocidade?
O metro de Paris não é novo. A linha 1, entre Porte Maillot e Porte de Vincennes, foi inaugurada em 19 de julho de 1900. Desde então, foram construídas muitas outras linhas, cada uma com curvas diferentes. Enquanto algumas linhas correm em linha reta, permitindo que o comboio viaje a alta velocidade, outras têm percursos mais sinuosos e distâncias mais curtas entre as estações, tornando necessário reduzir a velocidade entre elas. Outros factores? A idade e a obsolescência de certas linhas, bem como a especificidade técnica de certas composições (composições MP14 versus MP73, composições de carris versus composições de pneus, etc.).
Segundo a RATP, que falou com os nossos colegas do Libération num artigo publicado em 2018, "a velocidade média real (do metro, nota da redação) nas horas de ponta é de 25,1 km/h". Mas é preciso dizer que a linha 14 continua a ser a linha de metro mais rápida, com uma velocidade média de quase 40 km/h nas horas de ponta, contra uma média de 30 km/h da linha 1 (a segunda linha de metro mais rápida).
E a linha mais lenta da rede da RATP? Segundo o mesmo artigo do Libération, duas linhas empataram no primeiro lugar: a linha 2 e a linha 4, com uma velocidade média real de 21,6 km/h.
No futuro, a linha 14 perderá o seu título de linha de metro mais rápida. Com a próxima inauguração do Grand Paris Express, os comboios desta futura rede viajarão a "uma velocidade média entre 55 e 65 km/h, com uma velocidade máxima de 110 km/h ", explica a Société du Grand Paris, responsável pela conceção e construção da rede de transportes públicos do Grand Paris.
Site oficial
www.ratp.fr
