9호선, 4호선, 2호선? 파리에 거주하며 대중교통을 자주 이용하신다면 친구들과 술 한잔하면서 이런 논쟁을 해본 적이 있을 거예요. 어느 지하철 노선이 가장 느린가요? 반대로 1호선과 14호선이 가장 빠르다는 데 동의하는 분들도 많습니다. 그렇다면 이것이 사실일까요? 이 질문에 답하기 전에 RATP 네트워크의 노선이 모두 같은 속도로 운행되지 않는 이유를 알고 계신가요?
파리 지하철은 새로운 것이 아닙니다. 포르트 마이요와 포르트 드 뱅센을 잇는 1호선 노 선은 1900년 7월 19일에 개통되었습니다. 그 이후로 다양한 곡선을 가진 다른 많은 노선이 건설되었습니다. 일부 노선은 직선으로 운행되어 기차가 고속으로 달릴 수 있지만, 다른 노선은 구불구불한 노선이 많고 역 사이의 거리가 짧아서 역 사이의 속도를 줄여야 합니다. 다른 요인도 있나요? 특정 노선의 연식과 노후화, 특정 열차 세트의 기술적 특수성 (MP14 대 MP73 열차 세트, 레일 대 타이어 열차 세트 등) 등이 있습니다.
2018년에 발간된 기사에서 저희 리베라시옹 동료들과 이야기를 나눈 RATP에 따르면 " 피크 시간대의 평균 실제 속도 (지하철, 편집자 주) 는 25.1km/h "라고 합니다. 하지만 14호선은 피크 시간대 평균 속도가 거의 40km/h에 달해 여전히 가장 빠른 지하철 노선 이며, 1호선 (두 번째로 빠른 지하철 노선)의 평균 속도는 30km/h에 불과합니다.
RATP 네트워크에서 가장 느린 노 선은 무엇일까요? 같은 리베라시옹 기사에 따르면 2호선과 4호선이 평균 실속 21.6km/h로 공동 1위를 차지했습니다.
앞으로 14호선은 가장 빠른 지하철 노선이라는 타이틀을 잃게 될 것입니다. 그랜드 파리 익스프레스가 개통되면 이 미래 네트워크의 열차는 "평균 55~65km/h, 최고 110km/h의 속도로 운행될 것"이라고 그랜드 파리 대중교통 네트워크의 설계와 건설을 담당하는 소시에테 뒤 그랜드 파리는 설명합니다.
공식 사이트
www.ratp.fr
