Grand Paris Express bo resnično spremenil vsakdanje življenje številnih prebivalcev pariške regije, ki so že navajeni uporabljati javni prevoz. V prihodnosti potnikom ne bo več treba potovati skozi Pariz, da bi na primer iz Arcueil-Cachan prišli na Pont de Sèvres.
S prihodnjo linijo 15 bodo lahko potniki ta dva kraja povezali v samo 11 minutah, medtem ko danes potrebujejo 48 minut! To je priložnost, da si pobliže ogledatelinijo 15 Grand Paris Express, ki bo najdaljša linija podzemne železnice v Franciji. Linija 15 bo obkrožila Pariz na razdalji 75 km in prečkala najmanj 45 občin, med njimi Saint-Denis, Aubervilliers, Bobigny, Bondy, Rosny, Val-de-Fontenay in Champigny, Noisy-le-Grand, Saint-Maur, Créteil, Villejuif, Vitry-sur-Seine, Arcueil, Cachan, Bagneux, Châtillon, Montrouge, Issy-les-Moulineaux, Sèvres, Saint-Cloud, Suresnes, Nanterre, La Défense in Bois-Colombes.
Na koncu bo linija 15 prečkala proge štirih departmajev regije Île-de-France: Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne in Seine-et-Marne. "Z oblikovanjem obvoznice okoli Pariza bo linija 15 izboljšala dostop do delovnih mest, univerz ter večjih športnih in kulturnih prizorišč v pariški regiji, kot so Stade de France v Saint-Denis, muzej sodobne umetnosti MAC/VAL v Vitry-sur-Seine in Seine Musicale v Boulogne-Billancourtu," navaja Društvo velikih projektov, in dodaja, da bo proga 15 povezala tudi več velikih poslovnih parkov v La Défense, Saint-Denis Pleyel in Val-de-Fontenay, hkrati pa bo blizu zdravstvenih in izobraževalnih ustanov, kot so Institut Gustave Roussy v Villejuifu, bolnišnica Avicenne v Bobignyju in univerzitetni kampus Condorcet v Aubervilliersu.
Druga velika prednost je, da bo skoraj 95 % postaj na liniji 15 povezanih z obstoječim prometnim omrežjem, tj. z železnico Transilien, RER, podzemno železnico, tramvajem in avtobusom.
Prihodnja linija 15 bo imela 36 postaj, ki bodo razporejene na treh odsekih: vzhodnem, zahodnem in južnem. Med najbolj pričakovanimi je postaja Noisy - Champs. S peroni, nameščenimi od 13,5 do 21 metrov pod zemljo, bo ena od medsebojno povezanih postaj Grand Paris Express, ki bo omogočala dostop do dveh linij nove podzemne železnice, linij 15 in 16.
Še ena postaja, o kateri se bo verjetno govorilo v mestu? Le Vert de Maisons. S peroni 35 metrov pod zemljo in enajstimi nivoji, od tega devetimi podzemnimi, bo to ena najglobljih postaj na progi Grand Paris Express. Vendar bo najgloblja postaja v prihodnjem omrežju in celo najgloblja v Franciji nedvomno postaja Saint-Maur - Créteil. Bodoča postaja Saint-Maur - Créteil bo s peroni na globini 52 metrov (v primerjavi s povprečjem 29 metrov na drugih postajah omrežja Grand Paris Express) razporejena v devetih podzemnih etažah. Za dostop do peronov te južne proge 15 bodo uporabniki morali uporabiti"monumentalno" stopnišče ali eno od 11 dvigal, ki bodo na voljo.
Drug primer je postaja Mairie v Vitry-sur-Seine, ki jo lokalna uprava opisuje kot "jamsko postajo" !
Kakšen je časovni razpored del inodprtja prihodnje linije 15? Zaradi številnih kilometrov prog bo linija 15 začela obratovati postopoma, in sicer konec leta 2025 z odprtjem južnega odseka med postajama Pont de Sèvres in Noisy-Champs. Odprtje naj bi se nato končalo do leta 2030 z odprtjem vzhodnega odseka (med postajama Champigny Centre in Saint-Denis-Pleyel) in zahodnega odseka (med postajama Pont de Sèvres in Saint-Denis Pleyel).
Obiščite spletno stran Société du Grand Paris in spletno stran Société des grands projets ter izveste več!
Uradno spletno mesto
www.societedesgrandsprojets.fr
