パリ市長のアンヌ・イダルゴは、2月4日にパリ市民を対象にSUVに関する投票を実施すると発表した。この市民投票は、セルフサービスのスクーターに関する 最近の投票と呼応するもので、都市のモビリティと環境に関するより幅広い議論の一環である。
アンヌ・イダルゴのメッセージは明確だった。この問いは、今回の投票で何が問題になっているかを要約している。彼女の見解では、首都の住民は、道路や舗道、さらにはサイクリングロードのスペースを占有している大型で公害を引き起こす自動車をますます懸念している。市長は、特にSUVや 4WDを制限することによって、この現象を抑制することの重要性を強調している。
パリでSUVを増やすか、減らすか？
- アンヌ・イダルゴ (@Anne_Hidalgo)2023年11月14日
これが、今回の第2回市民投票で皆さんにお願いしている質問です。
2月4日、皆さんの決断にかかっています。⤵pic.twitter.com/G1r7jGlgeO
この投票は、パリからSUVを 完全に禁止することを目的としているわけではないことに留意すべきである。むしろ、中心的なアイデアは、これらのかさばる車の 駐車料金を大幅に引き上げることである。これは、2024年に同様の措置を実施する予定のリヨンなど、他の都市ですでに検討されているアプローチである。
アンヌ・イダルゴはまた、自動車メーカーに強いメッセージを送りたいと考えている。彼女は、より大きく、より高価で、より汚染度の高い自動車を生産し続ける傾向に批判的であり、都市におけるモビリティの選択を再考する必要性を強調している。
交通安全も市長の強い主張だ。彼女は、SUVが歩行者やサイクリストにもたらす危険の増大を強調し、死亡事故の危険性に関する憂慮すべき統計を引用している。
しかし、どの車両が値上げの対象となるのか、その基準はまだはっきりしない。市長は、罰則の対象となる車両の正確な寸法や重量を明示しておらず、解釈の余地を残している。
この投票はフランスの首都にとって重要な瞬間である。 環境をより尊重し、住民にとってより安全で、21世紀の課題により適応した空間へと都市を変貌させたいという願望を象徴している。したがって、パリ市民は、首都の規制のあり方を変えることになるこの決定において、積極的な役割を果たすことが求められている。
パリのSUV用駐車場：パリジャンは今度の日曜日に特別料金を投票する。
2023年、パリ市議会は前例のない車種別駐車料金規制を全会一致で可決した。今週の日曜日、2024年2月4日、新たな投票が行われ、パリジャンたちは、フランスの首都でSUVの使用を抑制し、都市の二酸化炭素排出量を削減するために、SUVの特別駐車料金を設定するよう呼びかけられる。SUV所有者の運命は間もなく決まる。その値上げ額は？ [続きを読む]
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