6月24日の延伸以来、皆さんは間違いなくこの路線を利用したことがあるだろう。パリ地域の旅行者にとって喜ばしいことに、14番線が 北はサン・ドニ-プレイエルまで、南はオルリー空港まで延長された。これにより、通勤客はこのセーヌ・サン・ドニの町と有名なパリ空港をわずか40分で結ぶことができる。
全長30キロの路線に合計8つの新駅が設置される。これで14号線はイル・ド・フランス地方で最長の地下鉄路線となる。サン・ドニ-プレイエル駅は紫色の路線の新しい北の終着駅である。路線の南側に位置する他の6駅も6月24日に開業した：メゾン・ブランシュ駅、ビセートル病院駅、レ・レ・ローズ駅、シュヴィリー・ラルー駅、ティア・オルリー駅、オルリー空港駅。
オルリー空港に向かう途中、あるいはヴァル・ド・マルヌからパリ北部に戻る途中、ある駅がまだ閉鎖されていることにお気づきだろうか。電車はヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルシ駅に停車しないのだ。では、いつになったらこの新しい停車駅で降りることができるのだろうか？そして、なぜヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルシ駅が他の7駅と同時に開業しなかったのか？その答えをお教えしよう。
当初2024年12月に予定されていたヴィルジュイフ・ギュスターヴ＝ルーシー駅の開業日が延期された。12月27日に発表された記事で、Société des Grands Projetsは、この駅が 2025年1月18日（土）に開業すると発表した。"将来のキャンパス・グラン・パルク地区の中心に位置し、がんとの闘いに特化したヨーロッパセンターから目と鼻の先にあるヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルシーの新駅は、2025年1月18日に開業する準備が整いつつある。 グラン・パリ・エクスプレスのウェブサイトには、「それまでは、同線の運行に不可欠なサービス施設として機能し」、したがって「14号線の延長のための予備駅」として機能する、と記されている。
この駅は、将来の グラン・パリ・エクスプレスの15番線Sud線との 接続が可能というユニークな駅である。そのため、この駅では工事が続けられている。そのため、開業は数ヶ月後になる。
しかし、2025年1月18日からは、ヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルシ駅が 14号線の最初の乗客を迎える。そして2026年夏には、14号線と接続する15号線Sudが開通する。
ヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルーシー駅は9階建てで、ホームの奥行きは50メートル近くある。ドミニク・ペローが設計した建築は、透明なガラス屋根が印象的だ。
イル＝ド＝フランス：開通前の壮大なヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルーシー駅を訪れた
14号線の最後の駅であり、将来的には15号線の最初の駅となるヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルシ駅が、2025年1月18日に最初の乗客を迎える。12月19日に開催されたプレスツアーで、私たちはこの駅を内覧する機会を得た。フランスで2番目に深い駅となるこの駅の中心部に潜入した様子をお伝えしよう！ [続きを読む]
公式サイト
www.grandparisexpress.fr
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