Le Pont Notre-Dame est peut-être moins célèbre que certains autres ponts parisiens, et pourtant son histoire est l'une des plus intéressantes. Les prémices de ce pont remonte à l'Antiquité, puisque c'est en lieu et place qu'on trouvait l'un des premiers ponts parisiens de l'histoire : le Grand Pont !
Pendant le Siège de Paris par les vikings à la fin du 9e siècle, le pont est remplacé par un pont de planches, le Pont de Planches-Mibray, qui tiendra bon jusqu'aux inondations de 1406. 15 ans plus tard, Charles VI inaugure un nouveau et solide pont en bois : le Pont Notre-Dame. Des maisons et de belles boutiques y sont construites, ainsi que des moulins, comme c'était la mode à l'époque. Seulement voilà, le problème d'habiter sur un pont à l'époque, c'est la dangerosité. Et à la première crue... Cela ne manque pas. En 1499, le Pont Notre-Dame s'écroule en partie, entrainant les maisons dans sa chute.
Comme le Pont Notre-Dame permettait le passage du bétail et des marchandises, il fut rapidement décidé de le reconstruire. En 1512, un nouvel ouvrage voit le jour et, grâce aux boutiques qui y sont érigées, il devient un endroit prisé pour le commerce. Pour la petite histoire, les maisons du Pont Notre-Dame furent les premières de Paris à être numérotées !
A la fin du 18e siècle, le Pont Notre-Dame, alors le pont le plus ancien de Paris, subit de nombreuses transformations : les maisons, devenues insalubres, sont détruites sur ordre du roi Louis XV, et des trottoirs sont crées. Renommé Pont de la Raison durant la Révolution française, le Pont Notre-Dame est rebaptisé Pont du Diable à la fin du 19e siècle à cause des trop nombreux accidents fluviaux qui se déroulent entre ses cinq arches.
Pour remédier à ces accidents de navigation, le pont est en partie détruit puis reconstruit en 1919 sur les plans de Jean Résal, déjà à l'origine du Pont Mirabeau et du Pont Alexandre III. Et c'est ce pont que vous pouvez encore franchir aujourd'hui pour vous rendre sur l'Ile de la Cité !
