L'inauguration de RER A en 1969 en Île-de-France est restée gravée dans les mémoires. Mais le saviez-vous ? L'année suivante, en 1970, cette ligne de transport si importante aurait pu porter un autre nom, bien moins élégant : "MERDE". Retour sur cette histoire méconnue qui a failli changer la perception de ce réseau.
La genèse d'un acronyme malencontreux : La RATP, dans son projet initial, souhaitait donner à cette nouvelle ligne le titre de « Métro Express Régional Défense-Étoile ». Cela semble à première vue innocent. Toutefois, en assemblant les premières lettres de chaque mot, on aboutit à l'acronyme M.E.R.D.E.
Intervention providentielle du peintre : C'est en préparant l'inauguration de la section centrale Auber-Nation que cette gaffe aurait été décelée. Selon la légende, un peintre, responsable de la campagne promotionnelle de cette partie, aurait tiré la sonnette d'alarme en découvrant l'incongruité.
Le destin évité de la ligne : Imaginez le RER A affichant fièrement le nom de MERDE. Cela aurait pu être le cas jusqu'en 1977, année de l'inauguration prévue de cette section. Un nom qui aurait, sans aucun doute, modifié la réputation de cette ligne parisienne si fréquentée.
Le RER A renaît : Fort heureusement, le nom a été revu juste à temps, donnant naissance à l'acronyme RER pour Réseau Express Régional. Un choix beaucoup plus représentatif et élégant, sauvant la ligne des moqueries potentielles.
Chaque fois que vous emprunterez le RER A, souvenez-vous de cette histoire insolite. La perspicacité d'un peintre a évité un nom des plus maladroits à ce réseau si cher aux Parisiens. Une petite histoire, un grand impact !
