Plus qu'un simple carrelage, les carreaux du métro parisien sont définitivement partie du patrimoine de la ville. Si certaines marques d'aménagement d'intérieur en proposent désormais des identiques à la vente pour en mettre dans votre salle de bains, le carrelage métro est chargé d'histoire et reste toujours tendance, plus d'un siècle après son apparition au sein de nos stations de métro.
C'est Hector Guimard, l'architecte français appartenant au courant de l'Art Nouveau, connu pour avoir imaginé les entrées des bouches de métro parisien, qui a également pensé ces "carreaux de métro". Il imagine ainsi un carrelage blanc, de forme rectangulaire, à la finition brillante et aux bords biseautés : le carrelage de métro est né. Il sera ainsi apposé au sein de toutes les stations du réseau métropolitain de Paris, dès 1900, lors de la mise en service des premières lignes. De par sa couleur blanche, le carrelage apporte un aspect brillant aux sombres couloirs du métro, en plus d'être très facilement lavable, pour des raisons hygiéniques.
A l'époque, c'est l'entreprise parisienne Boulenger, spécialisée dans la céramique, qui se charge de cet immense chantier. Le carrelage blanc vernis des premières stations du métro est progressivement délaissé au profit d'un carrelage orange dans les années 50, avant d'être remis au cours du jour dans les années 1970 par le décorateur Joseph-André Motte. Le carrelage métro choisi par Hector Guimard en 1900 s'inscrit comme un intemporel, un classique du style parisien, que de nombreux bars, restaurants et autres lieux d'intérieur affichent fièrement.
